LordN извините, не убедили!
При остановленном компрессоре какая связь между внешним блоком (не понял какая часть его имеется ввиду) и маслом в газовой магистрали? Если бы оно вытекало из компрессора при остановке в газовую магистраль, то это был бы не компессор а какой-то дуршлаг. Насколько я понимаю масло скапливается в кольцах совсем не в виде пены. и при работе компрессора постепенно поднимается по стенкам газовой трубы именно в жидком виде - нужна только определ скор газа. А то что оно растворяется во фреоне и выбрасывается в виде пены при пуске - так жто же и есть минус растворимого масла.
"Корея, страна где у деревьев кора толстая или иным способом какая-то особенно хорошая"
Посмотрев гидравлическую схему бытовых конд Мицубиси Эл. на 410 использ. это - нерастворимое масло - можно убедиться, что на линии нагнетания нет сепаратора масла, он стоит на всасе, то есть оно спокойно циркулирует по контуру без фатальных последствий. Так в чем же суть господа теоретики и практики???
"Корея, страна где у деревьев кора толстая или иным способом какая-то особенно хорошая"
to air_wave я имел ввиду не Mr Slim, а бытовые конд MS/MU-A... на которых нет маслоотделителя, может конечно там конденсатор особой конструкции,хотя вряд ли они изобрели велосипед. Литературу я конечно посмотрю, но в чем тогда смысл этого форума, где кроме как умничания по поводу работы сплита, который не холодит почему-то и обслюнявливания к примеру в сотый раз
темы замера в нем темп перегрева и пр. ерунды которую бесконечно спрашивают те кто ничего не хочет знать и бесконечно обсасывают одни и те же люди. Смахивает на городскую бесплатную справочную: "для более конкретной информации пожалуйте позвонить по телефону...$$$".
to kord тем кому работать надо создают FAQ на форуме и все эти близнецы-братья вопросы сразу закрывают. По моему полезнее диссертацию написать, чем тратить время на см.выше.
"Корея, страна где у деревьев кора толстая или иным способом какая-то особенно хорошая"
to kord спасибо за доверие, но сами же говорили что кому то и работать надо:))
На самом деле теоретические изыски меня не сильно волнуют, просто удивило что теория так сильно отстала от практики (прямо квантовая мистика какая-то).
Благодарю за внимание.
"Корея, страна где у деревьев кора толстая или иным способом какая-то особенно хорошая"
to kord ... и деревья были выше и трава зеленее - правильно китайцы не советуют жить в эпоху перемен, а что делать. А вот еще такой вопрос по теме, не сочтите за труд ответить. Тут выяснил что это нерастворимое масло, которое исп без ретрофита в системах Миц Эл. : алкилбензольное, а не полиэфирное. А когда-то в одной солидной конторе рассказывали что алкилбензольное масло вообще взаимозаменяемо с минеральным и смешивается с ним в любых пропорциях. То есть никакого велосипеда не изобретено и оно использовалось и до того в других холодильных системах. Получается оно растворяется в 22 и не раствор в 407 или как? Непонятнее всего почему в маленьких системах оно применимо, а в более мощных нет???
Как принципиально растворимость масла влияет на конструкцию компрессора???
"Корея, страна где у деревьев кора толстая или иным способом какая-то особенно хорошая"
Sorry что поднимаю старую тему. Вопрос появился в затуманенной голове, увидевшей своими глазами фразу из учебника 8-го класса:
Однородные – это такие смеси двух или нескольких веществ, в которых ни простым глазом, ни даже под микроскопом нельзя обнаружить частицы этих веществ (растворы сахара или соли).
В чем разница между смешением и растворимостью хладагента и масла? Насыщение парами хладагента - это же фактически и есть смесь. Разве можно быть несмешиваемым, но растворимым.
Другими словами растворимость это хорошая смешиваемость,? Где грань?
ЗЫ: пока жара не настала, есть время затронуть философскую тему
"Корея, страна где у деревьев кора толстая или иным способом какая-то особенно хорошая"
Есть еще третий вариант: сделать самим, знаю что изготавливают их кустарным способом и работают они. Кстати кто это делает может расскажет, не возникает ли при этом проблем с шумом хладагента, ведь внутри они же не имеют такой сглаженной поверхности в месте разветвления как при заводском производстве.
"Корея, страна где у деревьев кора толстая или иным способом какая-то особенно хорошая"
SSA, Добрый день. Вот если на обогрев а по питанию на выходные выключен был, все таки непонятно в чем разница принципиальная для компрессора. написано например до минус 15 на обогрев, а нигде не указано " подать питание на кондиционер за ХХ часов". Т.е. на обогрев картер на тепло не важен получается. Почему его не клинит тогда на тепло зимой, а на холод клинит?
"Корея, страна где у деревьев кора толстая или иным способом какая-то особенно хорошая"
Форум
