Форумы    Темы    Поиск    Помощь

Подписка доступна только для авторизованных пользователей.

Выберите форум: АрхивФорум соц. сетиAirconRu - ВидеоPro & ContraВопрос ЗаказчикаВыставка "МИР КЛИМАТА"Задайте вопрос ПроизводителюМаркетинг. Объемы продаж, тенденции, перспективы.О ценах и ценовой политикеОбмен Файлами (Тест)Обсуждаем качество оборудованияОбсуждаем новости и событияИзбранное раздела "Проектирование..."Подбор оборудования и проектированиеПрограммное Обеспечение (Автоматизированные средства проектирования)Проектирование и наладка гидравлических систем холодоснабженияНаладка систем вентиляции и кондиционированияО гарантийном и сервисном обслуживанииОбмениваемся опытом - маленькие и большие хитростиРемонт оборудования и запчасти Установка и монтажКлассики и СовременникиНаши пишутНормативная документацияВаши отзывы и предложенияОбо всем, кроме бизнесаЧерный списокОбучение специалистовТрудоустройство, карьера

Тема «Не совпадают размеры патрубка (ж/г) у испарителя и ККБ»

« Предыдущая тема | Следующая тема » Подписаться VombatHVAC Написать (E-Mail) Профиль всего сообщений: 53 дата регистрации: 20-07-2003 Здравствуйте. У меня к Вам такой вопрос. Не совпадают размеры патрубка (ж/г) у испарителя и ККБ. Подобрал 2 приточно-вытяжные установки (прямоток), с секцией охлаждения (прямой испаритель, R407): 1. Aero master XP 06 (с роторным рекуператором) Lp=Lv=4400 м3/час, tp=17.2 C, Qс=13.3 кВт,(ж/г - 22/28) 2. Vento 70-40 (перекрестным рекуператором) Lp=3100 м3/час Lv=2600 м3/час, tp= 17,9 C, Qс=13.2 кВт, (ж/г-16/28) Установки подбирал в программе AeroCad (Remak). Подбираю ККБ. Остановился на Lennox Aircube 16E (Q=14.1 кВт, R407). У него размеры (9,52/19,05) Длина между ККБ и испарителем -15 м, перепад высот -2м. Подскажите, пожалуйста, каким диаметром вести от ККБ к испарителю. Спасибо. Создано 08-02-2011 02:14 Наверх dm101 Написать (E-Mail) Профиль всего сообщений: 540 дата регистрации: 10-11-2003 Я бы брал 9,52/19,05. А если в своих монтажниках не совсем уверены, то увеличьте все на 1 размер. Если тебе плюют в спину, значит ты впереди! Конфуций Не важно по какой дороге мы идем. Важно, что внутри нас то, что заставило нас идти этой дорогой. О.Генри Создано 08-02-2011 10:47 Наверх VombatHVAC Написать (E-Mail) Профиль всего сообщений: 53 дата регистрации: 20-07-2003 Цитата dm101 пишет: Я бы брал 9,52/19,05. А если в своих монтажниках не совсем уверены, то увеличьте все на 1 размер. Спасибо за совет. Создано 08-02-2011 11:58 Наверх krio Написать (E-Mail) Написать (ICQ) Профиль всего сообщений: 401 дата регистрации: 01-04-2005 Поверочный расчёт (с помощью LineSize) показывает, что при 15-метровой трассе, 9.5/19,05 будут маловаты: потери давления "зашкаливают"... Оптимальные скорости потоков и сопротивления - при диаметрах жидкостного трубопровода не менее 12, а всасывающего=22 . ----------------------------------- Некоторые вещи нам непонятны, но не потому, что мы непонятливы, а потому, что эти вещи не входят в круг наших понятий Создано 09-02-2011 21:07 Наверх human Редактор Написать (E-Mail) Профиль всего сообщений: 4279 дата регистрации: 06-03-2002 Все полупромы работают на таких диаметрах от 11 до 16 кВт. Правда в 3/8 уже парожидкость течет... Я возражаю против того, чтобы меня причисляли к млекопитающим. Я требую мяса, водки, пива и девок. Создано 10-02-2011 09:46 Наверх VombatHVAC Написать (E-Mail) Профиль всего сообщений: 53 дата регистрации: 20-07-2003 Спасибо за дискуссию, но вижу, что мнения разделились. Была ситуация при подборе VRV Daikin в программе VRVXpress. Это было года три тому назад, так что всех подробностей, к сожалению не помню. Так вот, там есть ограничение по длине трасы (от первого рефнета, к последнему внутреннему блоку; перепад высот между внутренними блоками; общая длина фреоновой магистрали). В какое-то из них я не вписался, соответственно программа выдала диаметр трубы на типоразмер больше (выдало типоразмер трубы, которого нет в нашем сортаменте). Соответственно, после этого был звонок и переписка с центральным офисом Daikin (Киев), отсылалась схема в программе и сам чертеж на проверку. В результате мне объяснили, что в таком случае, лучше взять диаметр на калибр меньше (из нашего сортамента), а не на калибр больше, поскольку есть риск того, что фреон в большем типоразмере трубы не будет соответствовать своему агрегатному состоянию (правда это привлечет к «небольшой» потере холодопроизводительности). Есть над чем подумать, не так ли? Создано 10-02-2011 13:32 Наверх human Редактор Написать (E-Mail) Профиль всего сообщений: 4279 дата регистрации: 06-03-2002 агрегатное состояние ни при чем. Чтобы оно изменилось, нужно сопротивление в виде дросселя или грелка/охлаждалка. Увеличение диаметра приведет в уменьшению скорости паровой и жидкостной фазы. Я возражаю против того, чтобы меня причисляли к млекопитающим. Я требую мяса, водки, пива и девок. Создано 10-02-2011 15:46 Наверх Sky Написать (E-Mail) Профиль всего сообщений: 187 дата регистрации: 11-10-2002 Для подбора диаметров труб используют номограммы. При подборе газовой магистрали решающим фактором является учет ограничений на скорости потока. При подборе жидкостной магистрали основным фактором является потери давления: -динамические -статические Если потери давления будут превышать допустимое переохлаждение возможно самопроизвольное вскипание хладогента. С уважением,Sky. Создано 10-02-2011 18:03 Наверх human Редактор Написать (E-Mail) Профиль всего сообщений: 4279 дата регистрации: 06-03-2002 А мы то и не знали. Спасибо, что напомнили :) Я возражаю против того, чтобы меня причисляли к млекопитающим. Я требую мяса, водки, пива и девок. Создано 11-02-2011 09:33 Наверх

Модераторы форума: admin, aircon, human, LordN, dasign@gmail.com

Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения