ИИванов (участник тем)
Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь   
Интернет-Сообщество Профессионалов Рынка Климатической Техники Aircon.Ru
  .: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости
Авторизация
Запомнить меня на этом компьютере
Забыли пароль?
Регистрация

  инструкции
  технические каталоги
  Cервис-мануалы
  стандарты и СНиПы
  программное обеспечение

  вакансии
  семинары
  резюме
  книжная полка

  статьи производителей
  наши пишут
  журналы и издания
  файлы
  Выставка "Мир Климата"
  расшифровка моделей

  поиск оборудования (29)
  поиск зип
  поиск информации (5)
  спец.предложения

 
  Новости производителей
  События российского рынка
  Лента новостей
  Специальные предложения!
  Разместить баннер на своих условиях



 Главная Форум

Поиск по сайту


.: Форум AIRCON.RU

Форумы
Новые темы
Поиск
Правила
Помощь
Авторизация: 

Участник тем
Форум:
Дата создания cooбщения: Выбрать дату в календаре ...  Выбрать дату в календаре
 

Создано:
15-03-2011 10:03
Перейти
При транспортировке холодильника на боку,кроме повреждений конденсатора-упаковка никакая,стекает масло.Рекомендуется выдержать перед включением минимум 4 часа в вертикальном положении.Даже если только несли горизонтально.Наверное аналогично,плюс минус время с поправкой на габариты и мощность кондиционера.
Если вверх ногами ... как на счёт капилярки,могло масло затечь?
Создано:
17-05-2011 10:18
Перейти
Цитата
bxxx пишет:
сплит BEKObkh 180 при запуске пишет F8 ошибка в работе внутреннего соленоидного датчика. что делать.

1.менять или чистить контакты.Соленоидный это трубный датчик,насколько понимаю корявый перевод.
2.Поменять местами с комнатным датчиком,они обычно одинаковы по сопротивлению,но не по конструкции.Поэтому комнатный временно примотать к трубке испарителя изолентой на термопасте.Если трубный датчик неисправен то у вас будет F7(ош. комнатного термодатчика),если сопротивления разные то будет F7,F8.
Cообщений в теме: 4
Тема: «Хладагент на розлив, Информация стара, но будет полезна особенно Краснодарцам» в форуме: Обмениваемся опытом - маленькие и большие хитрости
Создано:
22-09-2010 17:54
Перейти
Извиняюсь ,что не совсем по теме ,но сама тема ушла в сторону баллонов с обраным клапаном.

Вообще то для новичков полезно указывать марки баллонов имеющих обратный клапан и ещё полезнее не имеющих.А также методику заправки с обратным клапаном(пусть капиталисты удавятся).
А профи и эта тема никчему они и шредер могут впаять.Так поговорили-какие то имеют клапан,какие то не имеют...А конкретно???

Вот с чем я столкнулся.
Испанский баллон ATOFINA FORANE 22 на 13,5кг c проволочными ручками имеет обратный шаровой клапан.
Вентиль круглый без граней и такое впечатление, что имеет горячую посадку или сварку(не снять).
При попытке тупо заправить шипит и немного обманчиво пропускает газ в баллон ,но очень мало.Создаёт впечатление отсутствия клапана, но это не так.
Используется обратный шаровой клапан со стальным нержавеющим шариком запираемым латунным сухарём сверху,который толкает с усилием пластиковая винтовая закручивающаяся ручка перекрывая газ.
При вертикальной установке-
Нормально закрытое положение шар внизу на гнезде(в седле),для открытия необходим перепад давления ИЗ баллона.
При максимально вывернутом вентиле в отверстие видно часть седла и шарика,а также латунный сухарь вверху.
Затачиваем спичку не толсто и не очень тонко, перевернув баллон,чтобы шарик упал вниз,при вывернутом вентиле,вставляем спичку между седлом и шариком.
Наворачиваем шланг без толкателя и заправляем жидким фреоном 22 в вертикально стоящий баллон.
Фреон охлаждается при расширении в баллон и давление падает примерно до 4,5 Бар ,что способствует меньшим потерям при снятии шланга,желательно ещё охладить баллон в морозильнике до -17...и ниже.
Давление не большое,поэтому придерживая рукой шланг,откручиваем гайку и срываем шланг.
Идёт большой поток газа со свистом и выносит напрочь спичку с обломками-быстро закручиваем вентиль.
Спичка мягкая и ничего не остаётся,можно использовать проволочку но медная может обломится,стальная поцарапать седло,и проволочку надо ещё выдёргивать.Про проволочку только читал,спичка опробована лично и ИМНО наиболее безопасна.
Теряем примерно около 50гр газа ,ну максимум 100.

Интересно как устроен вентиль в баллонах не имеющих обратного клапана?
Создано:
17-01-2011 11:53
Перейти
19. Проверить вентилятор.
Не хватает проверки частоты вращения вентилятора оптическим частотомером или замер воздушного потока анемометром(что гораздо менее точно),проверка ёмкости рабочего конденсатора.
Cообщений в теме: 1
Тема: «Установка кондея R410A на трассу от R22, Необходимо поставить новый кондей на старую трассу» в форуме: Обмениваемся опытом - маленькие и большие хитрости
Создано:
22-03-2011 10:47
Перейти
Цитата
aleks_b пишет:
Да, мне тупо надо промыть две трубки

Четырёххлористым углеродом замочить на сутки,промыть и продуть азотом.
Там трубок то наверное метра 3-4. смех
А бодягии развели.
Создано:
17-05-2011 10:01
Перейти
Цитата
Nikkar пишет:
дошел по показаниям до 1 mBr, кран закрываеш на коллекторе - вакуум начинает падать не быстро ,но начинает ...

Cразу закрывается,как до 1 mBr дошли?Или 30мин вакуумировали?
Цитата
Nikkar пишет:
Шланги в начале сезона менял , манжеты все впорядке.
Пощему падает ваккуум после закрытия крана...

Шланги газуют,обьём системы маленький-газа из шлангов и резинок достаточно.
Создано:
02-10-2010 21:45
Перейти
Цитата
Washington Capitals пишет:
Lossnay VL-100U-E Вам в помощь.

А не подскажете сколько там фильтров,а то по инструкции,в том числе монтажной, совсем не ясно стоят ли только на входе или на входе и выходе и как крепятся.
И опять же бумажный теплообменник не внушает доверия и долговечности.Мыть его нельзя а пылью забьётся за пару лет.Цена и доступность запасного неизвестна,неизвестно как он диффундирует запахи в бумагу-основная задача фильтро-вентиляционной установки борьба с запахами(загрязнениями) и шумом с улицы.По части шума сами воздуховоды не имеют глушителей,кроме колпаков на улице.
Опять же штатно нет угольного фильтра,интересный вопрос можно ли его туда добавить на вход самому.Самому придётся и пульт управляния ДУ колхозить и вводить третью медленную ночную скорость семисторным регулятором.
Короче хороший конструктор за 400уе без установки. :D
Непонятно каким вообще местом думают конструкторы Митцу электрика. hammer
Создано:
02-03-2011 11:33
Перейти
Цитата
brukk пишет:
Из вышеперечисленныхПанас. Фильтр хороший.

Хороший,чем хороший?А фото хфильтра на фоне сетки выложить в подтверждение своих слов слабо? смех
Может он ещё и дым хфильтруеть?
Создано:
27-01-2012 11:13
Перейти
Цитата
human пишет:
Бред. У инвертора пусковой ток не превышает номинал.

У настоящего инвертора нет "пускового тока".
Так инверторная 9 MHI стартует с 0,5А и выходит на номинальный ток потребления 3,5-4,5А(макс 6,5А)через 1-2 минуты.
Cообщений в теме: 1
Тема: «посоветуйте по диаметру трасс, на первый этап, не зная какие будут системы.» в форуме: Установка и монтаж
Создано:
23-11-2012 20:50
Перейти
Цитата
dima220 пишет:
Слив - некоторые установщики высказали мнения о прокладке в стене вместо гофры металлопласт. Это имеет право на жизнь?

Это лучше.Если залома не сделают.
Цитата
dima220 пишет:
хоть и первый раз но похоже сделаю не хуже неизвестных установщиков

Трубки не забыть запаять и продуть азотом или отвакуумировать.
Изолента не катит.Иначе воды насосут,пока кондиционеры купите.
Сообщения пользователя 11 - 20 из 54
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 6 | След. | КонецВсе
   

 





Copyright © 2001-2007 Aircon.Ru, если иное не указано дополнительно.
Администрация сервера не несет ответственности за достоверность
и корректность информации, размещаемой пользователями сервисов.