Видимо все пользуются динамометрическими ключами...
А подскажите, что случается при перезатяжке обычными ключами? На сколько это существенно?
Чтоб прям так срезать вальцовку гайкой - как-то не верится что это возможно так переть.
Действительно ли надо брать с собой динамометрический ключ, или достаточно примерно по ощущениям затянуть?
dm101 пишет:
Тут столько раз эта тема поднималась, столько копий было сломано, что просто жуть. Даже как то неохота начинать все заново. Вы уж не обижайтесь, но воспользуйтесь поиском по форуму.
Эх... Вот только никто не даст ссылку на старое обсуждение.
Про ток ничего существенного не нашел. Реально ли заправить или хотя-бы просто контролировать заправку бытового кондиционера по току, зная его "эталонное" значение при нормальной заправке? Придется наверно самому пробовать и писать тут. А если можно, то интересно в инверторных тоже можно, или там какие-нибудь хитрости?
Подскажите пожалуйста, как (точнее чем?) вы меряете температуру трубы? На сколько важна точность этой температуры? Ее я так понимаю надо мерить на входе во внешний блок, или трубка в общем-то одинаковой температуры на некотором ее протяжении?
А объясните пожалуйста, почему нужно много времени для вакуумирования? Аж десятки минут.
Неужели на столько малая производительность насоса, что не может быстро выкачать воздух из всех труб, или все-же есть какая-то другая причина, из-за чего это делается медленно?
Потому что я не по наслышке знаю, что обычным поршнем типа насоса можно сводобно даже вручную достаточно быстро, не более чем за минуту высосать примерно такой-же объем (метров 5-7 труб) до -1 Бар. Что уж говорить про настоящий высокопроизводительный насос. Вот вопрос в том, чем тупо высас воздуха до нужного значения отличается от вакуумирования?
Т.е. любой бытовой кондиционер не рекомендуете дозаправлять по перегреву? Вообще дозаправлять не советуете?
А правильно я понял, что тот вес фреона что написан на кондиционере, например 600 Гр, его и нужно заливать исключительно ровно столько? Не измеряя потом перегрев и прочую фигню? А при этом заполнять только во внешний блок, или сразу во всю магистраль? Естественно с ваккумацией.
Уже спрашивали, но так и не выяснили. А как же все-таки правильно дозаправлять? Без слива фреона.
Возможно просто медленно закачивать через сервисный порт газом, не откручивая трубки и не вакуумируя?
Это хотя-бы просто чтобы иметь представление как это делается.
Цитата
штирлиц пишет:
Фёдорзаб, Потомушта лить надо в конденсатор, через сервисник вы льёте в компрессор
А если закрыть кран на сервисном порту, то в другую сторону через внутренний блок фреон не пройдет?
Очень хотелось бы узнать такую статистику...
Примерно, чтобы просто представлять себе, нужно ли периодическое обслуживание.
Имею ввиду исключительно бытовые и недорогие не особо мощные сплиты.
Раз в сколько лет приходится дозаправлять/перезаправлять утекший фреон, и по каким признакам это определяют хозяева? Вызывают когда уже совсем не холодит?
Понимаю что это зависит от качественности установки, но все-же, кто знает какой установщик попадется...
А не подскажите где найти такую таблицу температур = давлений (как на манометре) для разных фреонов? То что нахожу - очень грубо, с точностью в 10 градусов.
Сообщения пользователя
1 - 10 из 15
Начало | Пред. |
12
|
След. |
Конец
| Все
Форум