вот это вечная вальцовка, правда для водопровода, но если холодильщики старой закалки вальцевали гвоздями и утечек не было (это по их словам), то это прогресс на лицо
А так IMHO ротенберговская вальцовка неплохая, правда и стоит неплохо
pusander отдельно проверяешь наружку, то есть питание на компрессор и вентилятор при этом трассу фреоновую в кучу собрать, смотришь с клещами, тестером, монометром - посмотлел сделал вывод, потом по очереди смотришь питание на внутрянке, потом датчики, а так в кондере есть замечательный режим вентилятор который дает посмотреть работу вентилятора внутрянки.
3-5 сек для срабатывания датчика мало времени, или сразу бы рубил даже не включаясь, или хотя бы через минуту...
А так симптомы похожи на большой пусковой ток компрессора, это или конденсатор, или перезаправка, или северный зверек пришел в гости к компрессору, хотя может быть и электроника
ХМ все дороги ведут на сайт ;)
Возобновляю тему только вот вопрос немного в другом: кто какие препараты из этой серии использовал и стоят они того что-бы из в каждый блок кидать?
ну если по теории то можно выпарить и 500 гр. воды, просто очень долго это делать придется....
а так по моим соображениям при монтаже во влажную погоду при трассе в 4 метра воды будет ну грамма 2 максимум, и то если в трассу несколько капель дождя попадет, ну а при монтаже мультизона могут быть и проблеммы но скорее всего с конденсацией, так что нужно запаивать трубки ну или на худой конец сплющивать и загибать
Garick а еще из БКашки можно сделать канальник :D поставить его на чердаке и воздуховодами развести забор воздуха и приток ну и соответственно сделать так чтобы чердак хоть чуть чуть проветривался (БКшки все равно относительно пофик на жару), да и на забор воздуха лучше прикрутить небольшой вентилятор
Цитата
Garick пишет:
Если да, то какие запчасти посоветуете использовать для опрессовки и герметизации системы??
Оригинальные, рекомендаванные заводом производителем :D, а так медную трубку, флекс, припой, азот (хотя можно и не заморачиватся), фреон, вакуумник.
Цитата
Garick пишет:
Каким образом в последствии заправить кондиционер и каким объемом фреона??
Там около компрессора есть небольшой отросток из меди вот его труборезом отрезаете, туда напаиваете клапан шредора, и заправляете..... по объему да ХЗ сколько ему нужно смотрите на шильдике да и долейте грамм 10-20 сверху на трассу хотя помоему можно не заморачиватся с дозаправкой и так будет работать
Если сами с кондерами не работаете то лучше бросте это дело, так как если кого то нанимать то во первых замучиетесь искать, а во вторых отдатите пол стоимости китайского сплита
+1 предыдущему посту.... мы уже один блок похоронили.... там заказчик сначала через пилот гонял кондер и потом не хотел позвонить в энергосети по поводу того что у него напряжение в сети 254 вольта..... как вся оргтехника не накрылась я не знаю
Есть сервис мануал а точнее что какую ошибку выдает кондер???
Была проблема с ME (вот только не помню 7 или 10 квт) там траблы с питанием были подходиш замеряеш все в норме, уезжаеш через час звонят.... выдал ошибку.... смотриш по коду высокий ток компрессора
Итого рестарт и все в норме до следуюшего раза и так продолжалось до тех пор пока клиенту не написали письмо что если они не сделают питание по норме +- 5% то техника снимится с гарантии
зы Да у клиента стояло в серверной бесперебойник умный который записывал напряжение в сети и там было на одной фазе минимум 192 В а на двух других 223 В
Форум