"...воздуховоды должны быть
гальванизированы, фабричные, разработаны и изготовлены согласно
следующим стандартам EN 1505, EN 1506, EN 12 220, prEN 1507, prEN 12 236, prEN 12 237..."
Вопрос: сталкивался ли кто-нибудь с такими стандартами, есть ли электронный вариант, или где посмотреть можно.
Мы ставим давно и надежно Sch.Electric до 15кВт проблем не было еще. АВВ до 15кВт тоже гоняли, с автоматикой VTS раньше поставлялись, нормальный ход. Danfoss - накрылся один из трех установленных. LG - ставили до 3кВт, вроде работают, но что то как то доверия не вызывают, некоторые параметры плавают, что очень настораживает. Hitachi -дает конкретные наводки на провода прокладываемые на расстоянии 1,5 метра даже на небольших протяженностях трасс.
Кто-нибудь сталкивался с приточно-вытяжными системами RIS (Литва), которые имеют в своем составе пластинчатый рекуператор. Интересует опыт эксплуатации, какие проблемы при монтаже возникают, что было выявлено в процессе наладки. В общем интересны и плюсы и минусы данного оборудования
Спасибо за ответы. То оборудование о котором вы говорите очень похоже, но все-таки в название оборудования RIS производства Литва. Может конечно это и то же самое, проблема в том, что у меня есть только прайсы с фотографиями оборудования RIS, я его сам не видел. Уважаемые, подскажите оборудование RISV - это чье производство и кто в Москве его двигает?
C Carrier работаем давно и только с наружными блоками от канальных сплитов. Техника нормальная и неприхотливая. Есть проблемы в подключении электропроводки(нет нормальных схем подключения внешних устройств), но это решаемо. В остальном проблем нет с машинами.
Kvarcen пишет:
Спасибо за ответы.
И всё же пока мой выбор остаётся на Hitachi.
У меня дома стоит Hitachi, но японский, инвертор, работает 2 года проблем никаких нет. Китайский точно не берите, тем более через розничную сеть. Я бы лучше МН поставил, техника надежная давно ей занимаемся. Нормальный вариант Panasonic только малазийский. Из китайских я бы выбрал Gree, опять же потому что давно с ними работаем, зарекомендовали себя машины.
[quote]windsun пишет:
При обмерзании в роторных замедляется частота вращения ротора на столько, чтобы при медленном обороте вытяжной теплый воздух успел бы отогреть и просушить ротор ( на практике, програмно режим медленного вращения 5 мин ).
В пластинчатых рекуператорах устраивается байпас, через который холодный, приточный воздух направляется миную рекуператор далее к калориферу обогрева ( тоже оеоло 5 мин ).
по моему это факторы снижения эффективности рекуператора. Получается мы байпасируем (в перекрестноточке) приточный воздух исключая рекуператор из процесса, после чего нагреваем его калорифером до 18гр.С. При преднагреве рекуператор остается в системе и работает с 100% отдачей. Конечно можно говорить о том что байпас открывается с определенной периодичностью (около 5 мин), а дальше все идет снова через рекуператор, тогда получается, что при низких температурах цикл работы рекуператора уменьшается, не могу сказать насколько, нет опыта, а цикл байпасирования увеличится Или, наверное, по перепаду давления на рекуператоре система выйдет в постоянное байпасирование зависит от автоматики. Получилось два варианта:
1 рекуператор с преднагревом - использование рекуператора с низким КПД, но он остается в системе и работает со 100% отдачей.
2 рекуператор без преднагрева - использование рекуператора при низких температурах (-10,-15гр.С) обусловлено периодичностью, но высоким КПД рекуператора.
Что выгоднее?
P.S. все сказанное чисто мое мнение, может где то я не прав.
rus-air пишет:
Могу сказать следующее , делали пару систем по схеме рекуператор с байпасом без всяких преднагревов , рекуператор пластинчитый перекресный так скажем склонен к обмерзанию .
В Екатеринбурге весь январь простоял -30 и ниже . По протоколу событий смотрел за весь период холодов рекуператор на оттайку вставал три раза .
как было сказано выше калорифер закладывайте с учетом разморозки , когда байпас открыт .
В самые морозы -42-45 треходовой был на 45% открыт вот и считайте кпд
Калорифер расчитан на работу без рекуператора на -35.
так что результат на лицо .
Да есть еще вариант при рекуператоре можно в морозы приток убавить а вытяжку оставить тогда эфективность рекуператора вобще сумашедшая правда баланс воздухообмена нарушен , ну так ни кто не узнает ведь зато система работает как часы .
Попробуйте найти черную кошку в темной комнате .Ищите компромис !!!
Я вот сам из Екатеринбурга, уважаемый, подскажите что за объект? если все так как вы описываете: "В самые морозы -42-45 треходовой был на 45% открыт вот и считайте кпд
Калорифер расчитан на работу без рекуператора на -35." я вообще ничего не понимаю. Это конечно может быть если вы производительность по притоку снизили до 60% и больше :)
А почему вы считаете, что система с промежуточным теплоносителем идеальна для бассеинов, а для обычных помещений? Откуда такая уверенность, что теплообменник установленный в приточном канале не начнет обмерзать? Нет связи с вытяжным воздухом, согласен, возможность обмерзания снижается, но, опять же рассуждая логически температура теплоносителя в гликолевом контуре например 15гр.С а температура приточного воздуха -35гр.С. Возможна такая ситуация? и она не вызовет обмерзания? объясните пож-та. Мы вот запросили у производителя официальное письмо подтверждающее работоспособность гликолевого рекуператора приточно-вытяжной системы, при наружной температуре воздуха -35гр.С и расчетной производительности агрегата. Они отказались. А по сути, можно было еще по эффективности рекуператора запрос сделать, чтобы он работал с заявленной производительностью при таких условиях эксплуатации...
Сообщения пользователя
1 - 10 из 11
Начало | Пред. |
12
|
След. |
Конец
| Все
Форум