а кто как решает вопросы с перезапуском?
У нас попались два новых пульта TSTAT-ESPD-034 на них перезапуск не работает (после пропадания питания остаются выключенными).
Народ не парился и воткнул УПСу на всю автоматику внутреннего блока.
Знаю старые пульты были с автоперезапуском, а TSTAT-ESPD-034 перезапуском или нет?
Просто у нас они уже перелопаченные из ремонта, может что и не работает/
может кто-нить с ходу предложит альтернативу ПДУ от Carrier?
прошу поделиться опытом по следующему вопросу: необходимо промыть фреоновый контур чиллера после попадания в него водо-гликолеой смеси (разморозился испаритель). Основной вопрос как и чем правиkьно промыть?
Нужна помощь в следующем вопросе: есть приточка VTS, с электрическим нагревом, с одним частотником на притоке LG IC5, без рукеператора. Щит управления и частотник обмениваются информацией по modbus-у. Приточка новая, для проверки собрали на базе, на столе, все настроили, все проверили несколько раз работатет. Отдали монтажникам...... Звонят через некоторое время - горит ошибка - нет связи между частотником и щитом. Перековыряли все! нет связи! Вопрос как проверить что померло частотник, либо щит. Интерфейс RS485, протокол Modus. Вроде напряжение на клемах RS485 долдно быть в пределах -6..+6V? Да, может кто поделится программой SaphirScope.
Задача следующая: есть прецизионник Uniflair TUAR 0922 (30 кВт по холоду, двухконтурный, R410, эТРВ, РДК) нужно проверить качество монтажа и выявить возможную причину выхода из строя компрессора одного из контуров. Компрессор SANYO C-SBN373H8H, после 5 месяцев эксплуатации (нон стоп) выбило защитный автомат одного из контуров. После нескольких включений автомата, стартанул, работает с дребезгом, давление не развивает. Устанавливали в декабре 2010, монтажники вроде грамотные. Разбирать компрессор и контур сами не стали, хочется попоробывать наступить на гарантийный хвост, либо по...ть монтажников.
некоторые записи из старт-апа: Тиспар 2,3, Тконд 33,6, Твсас 7,8, перегрев 6...7,5, переохл 2-3, Рвсас 7,2..7,5, Рконд 19,5..20,5, Тпомещ +20, Тул +10Э, токи, напруга - номинал. Второй контур работает без нареканий. Трасса до 30 метров, конденсатор на 1,5 метра ниже внутреннего блока.
короче нужен акт от сторонней организации о причинах выхода компрессора из строя. Оплату гарантируем, весь необходимый инструмент и оборудование есть, место проведения работ г. Тула.
P/S/ утилизировать, взвесить фреон, проверить объем и качество масла в компрессоре, разрезать компрессор, проверить/разрезать фильтр-осушитель и т.д и т.п., можем и сами, но НАДО ИМЕННО ОТ СТОРОННЕЙ ОРГАНИЗАЦИИ, с указанием причины выхода из строя!
Вантус любит, когда с ним любовью занимаются, зато не профессионалы с налету точно не справятся. Много тонкостей, смотри сначала как смесителный узел собран, температуру подачи, не лишне проверить сечение труб и прикинуть снимаемую мощность (в простом варианте открыть сервопривод на всю вручную и посмотреть какой максимум подаваемого воздуха, если превышает 35, значит теплоносителя хватает, дела в настройках контроллера или в скорости сервопривода, или еще в чем-нибудь. :D
Форум