не знаю как у вас, а в столице мало контор которые занимаются только монтажом и 100% официально. тем летом у нас за монтаж 7ки или 9ки монтажникам платили 100 бачей на бригаду, а ещё до объекта доехать на чём-то надо и инструмент вам за красивые глаза никто не даст, его покупать надо. большинство мелких монтажных фирм состоят из 3х человек: типа бригадир (в лучшем случае бывший монтажник, а в худшем человек, который кондёр тока на картинках видел), и 2 монтажника в прошлом штукатуры :cry: . а потом ездий за ними сопли подбирай. и мало кто спец курсы заканчивал. а хороший монтажник хороших денег стоит. их по пальцам пересчитать можно. так что сначала монтажника добротного найдите, а потом о конторе думайте. Удачи :)
С уважением...
люди знающие подскажите пожалуйста студенту :sor на пульте е 03 и мигает красный светодиод(вкл-выкл) кондёр не включается. нашёл на одном из форумов таблицу кодов ошибок, но там она была дана для др. модели daikin. коды для всех моделей одинаковы? судя по этой таблице сработал датчик высокого давления :o из-за чего он мог сработать(кондёр проработал пол года)??? и как эту ошибку сбросить??? может кто знает где можно добыть побольше информации по данной модели :) ? заранее благодарен!
привет всем :) вот в чём вопрос: если на наружном блоке есть плата с восьмью светодиодами, то неисправность можно оределить только по ним или же ошибки могут выводиться и на проводной пульт? :?: есть ли какая-нибудь таблица кодов с описанием данных ошибок и где её можно найти? заранее благодарен :D
уважаемые господа, подскажите пожалуйста кто знает :). при температуре окружающего воздуха от 0 и ниже чиллер встаёт по ошибке Е05(низкая температура глюколя на выходе или на входе(точно щас не припомню)).сбрасываешь ошибку он включается догоняет температуру до нижнего заданного уровня и опять встаёт по ошибке :sor чем теплее на улице тем он реже отключается. по мануалу советуют промыть фильтр грубой отчистки, проверить насос и проверить состав теплоносителя. это я всё сделал и замечаний ни к одному пункту нет. а он всё равно отказывается работать. настораживает поведение манометра, судя по показаниям, складывается впечатление что где-то в системе пробка. один из инженеров считает что данный чиллер не адаптирован под наш климат. так ли это??? :eek всем заранее благодарен :)
а мне вот что пришлось наблюдать: несколько одинаковых серверных и загружены одинаково, в одной прицизионник (два блока), в остальных сплиты в некоторых по два(работают попеременно). все явно имеют запас порядка 300% :o . по некоторым данным сначала купили менее мощные, а они по трассе не прошли(чем проектировщики думали :sor ).
а пару лет назад товарищи поставили в серверной два 24 маквея друг напротив друга на расстоянии 1.5 метра :D . вскоре пришлось один убирать, а другой разворачивать вдоль серверной. в итоге: испорченные нервы, вскрытый мозг и попадалово на бабло.
Приветствую :)
намечается обслуживание чиллера МК РОWER 300.2 XE. не могу найти тех документацию на русском, на англ есть и на др модели есть. подскажите пожалуйста где можно подсмотреть запускают монтажная контора, а за ними глаз да глаз.
на что стоит обратить особое внимание и с какими подводными камнями можно столкнуться при пуско-наладке :?: каково качество и надёжность машины? надеюсь что лучше кондиционеров данного бренда :)
Спасибо...
С уважением...
здравствуйте! подскажите пожалуйста молодому и зелёному. кто сталкивался с регулировкой соосности шкивов на вентустановках? как правильно отрегулировать, чтоб ремни не рвало :sor установка новая, а ремня хватает на неделю максимум. натягиваю ремень как велино в инструкции. его по бокам точит. может шкив пошире развести (он регулируется) на заводе ведь должны были отрегулировать? или чьи-то шалавливые ручки уже побывали там?
dimon5022, посмотрите в полезных ресурсах\файлы\ книга всё про кондиционеры. там про это написано;) в книге кратко, но толково изложено о кондёрах. огромное спасибо её автору :)
DimaD пишет:
Пока думаю браться ли за это ваще и если браться, то за скока денех
.
столкнулся с аналогичной проблемой - загнулся второй инверторный горшок на КХе. не только заказчик в шоке. выслушал двух матёрых спецов и у обоих одна и та же версия - кислота в масле. да, я не спорю,т.к. знаю историю и условия монтажа данной машинки :censored сделали тест масла - ничего не показал, но запах дикий... больше всего меня поразило отношение людей к решению данной проблемы: поставим фильтр и будем гонять машину до опупения пока вся бяка из контура не осядет в фильтре. а ведь никто не предложил (кроме третьего Спеца) определить истинную причину появления данной проблемы и комплекс мероприятий которые предотвратят замену 3-го инверторного горшка.
так шо уважаемый DimaD подумайте действительно ли нужно вам такое счастье. а насчёт денег не стесняйтесь, ибо заказчику надо было головой думать кого на монтаж приглашать
P.S. можно закупить много-много компресоров и менять их с определённой периодичностью :cry: - дёшево и просто
Сообщения пользователя
1 - 10 из 19
Начало | Пред. |
12
|
След. |
Конец
| Все
Форум
запускают монтажная контора, а за ними глаз да глаз.