Ватрушка (все сообщения)
Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь   
Интернет-Сообщество Профессионалов Рынка Климатической Техники Aircon.Ru
  .: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости
Авторизация
Запомнить меня на этом компьютере
Забыли пароль?
Регистрация

  инструкции
  технические каталоги
  Cервис-мануалы
  стандарты и СНиПы
  программное обеспечение

  вакансии
  семинары
  резюме
  книжная полка

  статьи производителей
  наши пишут
  журналы и издания
  файлы
  Выставка "Мир Климата"
  расшифровка моделей

  поиск оборудования (29)
  поиск зип
  поиск информации (5)
  спец.предложения

 
  Новости производителей
  События российского рынка
  Лента новостей
  Специальные предложения!
  Разместить баннер на своих условиях



 Главная Форум

Поиск по сайту


.: Форум AIRCON.RU

Форумы
Новые темы
Поиск
Правила
Помощь
Авторизация: 

Все сообщения пользователя
Форум:
Дата создания cooбщения: Выбрать дату в календаре ...  Выбрать дату в календаре
 

Создано:
21-04-2009 11:40
Перейти
Скажите, уважаемые, кто-нибудь делал расчет воздухообмена гаража, где стоят бензиновые и дизельные автомобили вместе? Пришел ответ из экспертизы, где согласно ссылки на СН274-64 (который кстати уже сто лет как оменен) "при расчете воздухообмена гаражей при работе автомобилей на дизельном топливе следует суммировать объемы воздуха необходимые для разбавления окиси углерода, окислов азота и альдегидов". Кто-нибудь встречал это в более современных документах? И еще вопрос: где есть ссылка(в каком документе), что расчет воздухообмена для гаражей нужно вести на ассимиляцию по наибольшему выбросу(СО), а не складывать все выбросы?
   

 





Copyright © 2001-2007 Aircon.Ru, если иное не указано дополнительно.
Администрация сервера не несет ответственности за достоверность
и корректность информации, размещаемой пользователями сервисов.