Кароче, есть 2 модели Ballu 18 и 24, Трассы были заранее прокинуты причем один стоит на цоколе а второй на 1 этаже. Внешние блоки на крыше ( 3 этаж) . Вот на кой фиг делают под датчик отдельный провод? Те кто кидали, забыли этот момент, насколько я понимаю он снимает показания по температуре конденсации, и изменяет своё сопротивление.
Если на штекер во внутр. блоке припаять "бочку" то на сколько ...
з.ы питание на 24 идет на внешний...че придумать ваще ума не приложу....
Ненене, только ТРВ, только хардкор! На полную его и термобаллон на нагнетание.
Кароче ставилось 14 канальников, только вместо 3\4 положили 5\8 (как я понял из экономии) Ладно внутри здания перепаять моно, а на улице высота огого. Альпинисты че замутили ( благо трехчетвертная была) гайку на трубу, кусок 3\4 см. так 10 вальцуют и на 5\8 одевают, потом вальцуют 5\8. Получается 2 вальцовки, одна притягивает другую.
Работают уже больше года...
Ненене, только ТРВ, только хардкор! На полную его и термобаллон на нагнетание.
Столкнулся сегодня с отсутствием капилярки во внешнем блоке General Climat 18 модели, внутренний напольно потолочник. Понятное дело, что 2 спеца приехавшие до меня не фига не сделали. 1 проверил м.б соединение, и развел руками, другой стравил весь фреон полагая перезаправку нового блока.
Во внутренний залезть не смог, ибо необходимо его демонтировать, что бы разобрать. (негодяэ так его повесили). Нет ли случаем капилярки во внутреннем блоке? А то в ручную дросселируя 2х ходовым клапаном на жидкостной магистрале добился нормального давления, кондей заработал, но беспокоит то, что расход газа не тот. Да и вообще это не правильно. Людям сказал несите его обратно и меняйте на новый.
Ненене, только ТРВ, только хардкор! На полную его и термобаллон на нагнетание.
Зимой менял компрессор на прецизионнике 94 года, кот стоит на передвижном автовагоне Siemens в котором делают МРТ (магнитно-резонансная томография). В замену ребятам прислали скролл Копеланд. Ну вроде 100500 перепаек, замена фильтров, опресовка, вакуум, заправка. Запуск, рабочие параметры в норме, уехал...
Звонят через неделю, типа оборудование на магниты хоть и не включали, но наставили конвекторов и пушек тепловых на 12кВт ( столько оборудование при работе магнитов выделяет) и типа не фига ниже 23 не опускает, а типа самый класс как в серверных...
Я начинаю объяснять упырям, что:
1. Вагон не работает щас, холодный все дела.
2. На улице -12, вентилятор хоть и плавный но давление конденсации плавает.
3. Стоит CPCE который не просто так вонзили. И который крутить я не собираюсь. Ибо там всё четко кипение +2 +4, нет теплосъема , тады перепуск ...
Приехал какой то мальчик, протрахался 4 часа, спустил весь фреон...результат ясен.
Ладно, опять всё делаю, показываю на пальцах, уменьшаю давление перепускное, холодит лучше, давление уже около 3... Возвращаю обратно. Типа, хотите летом обмерзания испарителя, крутите как хотите, да и хоть трв стоит
влажный ход никто не отменял...
В итоге приехали еще спецы, че делали не спрашивал, но типа стало всё за 5 минут охлаждаться.
Эта хрень уехала в Курск.
Теперь вопрос, я летом поеду в Курск или нет)))
Ненене, только ТРВ, только хардкор! На полную его и термобаллон на нагнетание.
Банальный сплит Ballu 30, не инвертер. В принципе никогда не занимался сервисом, но необходимость вынуждает. На плате сгорело полностью 2 "таблетки" (стояли перед реле) насколько я понял это были мощьные резисторы с ниским сопротивлением.
Вопрос в том чем их можно заменить, и как повлияет тот факт, если впаять в плату более oMистые ...
Ненене, только ТРВ, только хардкор! На полную его и термобаллон на нагнетание.
Кароче , фреон R22, модель 30, компрессор SANYO ,условия эксплуатации не подходят.
Переохлаждение точно не получилось установить, скажу одно больше 15 градусов ( причем в вверхнеё части конденсатора в районе 65, в нижней около 75-80, мерял "пистолетом")
Перегрев жестоко прыгает от -4 до + 8 (у паука, разные"капилярки" по своему), до 11-16 на газовой трубе. На всасе, перед влагоотделителем температура резкопадает с +36 градусов на -3-4, причем он же охлаждается до -7-8 градусов. Компрессор работает на жестокий перегрев (пускал в обход защиты) верхняя часть 130-140, средняя 120-130, низ 90-100. 4х ходовой на всасе разогревается до 90 , труба до влагоуловителя до 115 и резко холодеет.
ЧТо это может быть, рпосто доп. параметры могу дописать....
пы.сы. давление на газе 4.2
После дозаправки давление скачкооброазно прыгало ( с 3.8 до 6 атм подымалось)
Ненене, только ТРВ, только хардкор! На полную его и термобаллон на нагнетание.
Проработал 7 лет, пару раз перестанавливался. Клиент говорит не холодит.
В результате: давления нет вообще (атмосферное), от масла несет горелым за версту, компрессор пытается пустится, гудит секунд 5 и замолкает, так происходит с периодичностью минуты в 2.
Это и есть так называемое - "клина словил"
И ещё, человек уверяет, что там стоит зимний комплект так сказать изначально. На схеме нашел исключительно подключение ТЭНа компрессора. Вариатора чегото не нашел. Он там что заранее в електронной плате встроен. Просто к внешнему блоку доступа почти нет. Альпинист нужен...
Ненене, только ТРВ, только хардкор! На полную его и термобаллон на нагнетание.
Ставим сплит, сняиый не известно где, в УБОП. Снят "варварски", даже краны не закрыты. Сколко пробыл в таком состояниии не известно.
После заправки и запуска с периодичностью :
1. 1 минуту работает компрессор, и вентилятор, на газе давление немного плавает в пределах 3.9-4.1 АТМ
2. На 5 секунд вырубается на пониженную скорость (или совсем вентилятор) компрессор работает, в газаовой магистрали давление подскакивает до 12-15 атмосфер, и слышыться шипение (я такое слышал только раз, когда м.б. соединение было нарушено, 4-х ходовой с вентилятором перепутали)
3. Пототм опять включается вентилятор внешнего на полную мощьность, давление выравнивается...
Холодит нормально , все счастливы, просто интересно, что это может быть.
Сто пудов это не "разработка" инженеров....
Ненене, только ТРВ, только хардкор! На полную его и термобаллон на нагнетание.
Кароче есть 9 модель лыжи. Проводим сервисную чистку внутренненго блока. Приехали по вопросу тог8о, что не холодит. При проверке давления на всасе 5.5, и в конденсате что газ, что жидкарь. Клещей нет, так что пришлось чуть подспустить агента. Мало ли перезаправили при установке (кондей как мне кажется был до этого демонтирован). При давлении 4.2-4.5 только жидкарь в конденсате, газ просто прохладный....
Подозрение на воздух в системе.
Ненене, только ТРВ, только хардкор! На полную его и термобаллон на нагнетание.
Форум