Позвольте сообщить Вам новый адрес представительства Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
121099, Москва, Смоленская пл. 3, Смоленский пассаж, 10 этаж.
Представительство работает давно, но по вопросам климатической техники лучше всего обращаться к дистрибьюторам - у представительства нет технических специалистов и продавцов. К какому именно дистрибьютору - выбор Ваш.
Сведения, поступающие от Вашего имени всегда представляют повышенный интерес, но все же, хотелось бы получить более подробную информацию по данному случаю.
Частично ответ на Ваш вопрос я дал ранее в ответе Ziggurat-у. Высока вероятность, что и тут "пахнет" 28-м инвертором.
Судя по описанной Вами ситуации имеет место нарушение в цепи питания вентилятора внутреннего блока. Это может быть нарушенная пайка на плате, плохо соединенный разъем, или обрыв в цепи. Наиболее вероятная причина – несоблюдение условий транспортировки (трясли много). Проверьте всю цепь питания вентилятора, пересоедините разъемы и т.п.
Просьба также связаться со мной или с нашим сервисником по данному отказу – вместе определим причину точнее.
По вопросу частоты возникновения данной проблемы у нас – наши дилеры с подобной проблемой не обращались. Либо устраняли, при возникновении, сами путем проверки цепи, либо данная неисправность в поставляемых нами партиях отсутствовала начисто. Хотя вчера аналогичную ситуацию обсуждал с дилером, но речь шла об инверторной мульти-системе от ME.
На старый бытовых сплитах MHI авторестарт предусмотрен, но не активизирован. Для активизации необходимо удалить перемычку на схеме. Звоните - вышлю электрическую схему и расскажу как сделать.
Та система, что Вам нужна называется V-Multi от Mitsubishi Heavy Ind.
Все 4 внутренних бблока будут управляться с одного пульта и в одном режиме.
Единственное, что может понадобиться - реле времени на несколько секунд на один из наружных блоков для разнесения пусковых токов по времени.
Если необходимо на всех 4-х блоках независимое управление, то в этом случае могу предложить систему КХ. В этой системе управление возможно как с центрального, так и с индивидуальных пультов управления.
Наша компания, являясь официальным дистрибьютером Mitsubishi Heavy в России обеспечивает полную техническую, сервисную и гарантийную поддержку для своих дилеров.
Гарантия на оборудование с этого года - 36 месяцев. Многие наши дилеры уже несколько лет предоставляют гарантию на Mitsubishi Heavy конечному клиенту на 5 и более лет. Качество позволяет.
Компания Бьюфорт имеет собственную сервисную службу и склад запчастей в Москве, что позволяет в максимально короткий срок предоставить техническую помощь при возникновении сложных ситуаций на объектах наших дилеров.
Качество оборудования действительно очень высокое, и уверен, что Вы не будете разочарованы в работе с этим брендом.
Именно с описанной ситуацией мы столкнулись в Ярославле, выполнив для одной из ярославских фирм предложение по КХ, предложив идею решения нестандартной ситуации.
Получив от нас эскизный проект и спецификацию, эти уважаемые господа заключили договор на поставку не с нами, а с другим поставщиком. Очевидно цены оказались ниже. Оно и понятно – ваять уже не надо: спецификация есть, а транспорт сегодня недорог.
Причем, если в отношении с конечным Клиентом имеется определенное противостояние интересов, Клиент и Продавец находятся по разные стороны "баррикад", то в отношении Дилер-Поставщик все же доминирует партнерский тип взаимоотношений.
2 AleXa.
Думаю, что именно такие соображения, как Вы высказали несколько ранее, лежали в основе сложности с получением подробной информации по монтажу КХ от поставщиков оборудования (http://aircon.ru/cgi-bin/forum.cgi?mo...ad&id=7349 - Технология монтажных и пусконаладочных работ при инсталляции мультизональной системы).
Думаю, что бороться с таким явлением, как получения на халяву консультаций и проектов можно, только будучи честным, как по отношению к Клиенту, так и по отношению к партнерам.
И еще момент – сталкивая разных поставщиков одного бренда, вынуждая их снижать цены, Дилеры в то же время и снижают розничные цены на данный бренд, т.к. Поставщику становится значительно сложнее вести отсев фирм-однодневок-демпинговщиков, а также приходится выходить самостоятельно на региональные рынки, заметно снижая позиции местных фирм.
Если мы хотим зарабатывать на рынке климатической техники – не надо этот рынок рушить своими же руками.
С Уважением и пожеланием стремления к СОТРУДНИЧЕСТВУ,
Сергей Гастев, Бьюфорт.
Я не говорю, что не надо искать новых дилеров или предлагать и искать более низкие цены. Просто надо перед такими действиями задумываться в том числе и о будующем рынка. И не надо обижаться на Клиента, когда он покупает у других по вашему проекту по более низким ценам. К этому результату и приводит поиск более дешевых цен у поставщиков.
Форум