Sir (участник тем)
Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь   
Интернет-Сообщество Профессионалов Рынка Климатической Техники Aircon.Ru
  .: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости
Авторизация
Запомнить меня на этом компьютере
Забыли пароль?
Регистрация

  инструкции
  технические каталоги
  Cервис-мануалы
  стандарты и СНиПы
  программное обеспечение

  вакансии
  семинары
  резюме
  книжная полка

  статьи производителей
  наши пишут
  журналы и издания
  файлы
  Выставка "Мир Климата"
  расшифровка моделей

  поиск оборудования (29)
  поиск зип
  поиск информации (5)
  спец.предложения

 
  Новости производителей
  События российского рынка
  Лента новостей
  Специальные предложения!
  Разместить баннер на своих условиях



 Главная Форум

Поиск по сайту


.: Форум AIRCON.RU

Форумы
Новые темы
Поиск
Правила
Помощь
Авторизация: 

Участник тем
Форум:
Дата создания cooбщения: Выбрать дату в календаре ...  Выбрать дату в календаре
 

Создано:
05-02-2003 20:33
Перейти
Добрый вечер.
Нельзя ли поподробнее...
Откуда вообще эта идея насчет ледяной пробки взялась?
Какие симптомы?
Создано:
13-04-2003 18:09
Перейти
Я бы проверил клапаны, на линии всасывания.
Создано:
13-04-2003 18:07
Перейти
Минимум хладопроизводительности, если вообще таковая будет иметь место.
Поминутно перегревающийся компрессор и в перспективе выход его из строя.
Создано:
13-08-2004 23:30
Перейти
Добрый вечер.
А вы собственно почему интересуетесь?
Создано:
09-10-2004 22:45
Перейти
To Samosa.
Самодиагностика что-нибудь выдаёт?
Cообщений в теме: 1
Тема: «Сервис-коды сплитов "Самсунг", Подскажите,где скачать сервис-коды на сплиты "Самсунг"» в форуме: Обмениваемся опытом - маленькие и большие хитрости
Создано:
23-04-2005 14:59
Перейти
И мне тоже интересно.
Если не затруднит:
conditioner@mail.ru

С уважением, Sir.
Создано:
30-04-2005 12:45
Перейти
Добрый день.
Вы не указали brand.
У некоторых брендов, это не только можно делать, но через сервисное меню пульта, можно
даже перенастроить расход воздуха, чтобы не перегружать двигатель вентилятора и чтобы не
"сдувало".

С уважением, Sir.
Создано:
19-05-2005 21:27
Перейти
Фильтры надо мыть почаще и вовремя делать профилактику. Скупой платит дважды, минимум. А потом ещё сам всё доделывает.
Причём здесь только "...Самсунг"? Пахнет-то не он, а то в чём он. Хотя понятно-отмазка. Севисников можно понять. Их контора взяла деньги за обслуживание кондиционера, который наверное под слоем грязи не видно, а им отдуваться.
Да и из инструмента, похоже ничего кроме щётки не выдали. Да и щётка поди своя...
Э-э-эх... голь перекатная...
Cообщений в теме: 2
Тема: «Перенос кондиционера, Обмен опытом при переносе кондея.» в форуме: Обмениваемся опытом - маленькие и большие хитрости
Создано:
31-05-2005 09:23
Перейти
Главное не дать попасть влаге в контур. Остальное -мелочи.
Цитата
Нет ли опасности с высоким давлением...

Никакой опасности с высоким давлением, если конденсатор чистый и кондиционер не перезаправлен, нет.
Цитата
...и до каких пор держать компрессор включённым?

Если старая трасса использоваться не будет, откачайте весь газ(по манометру), перекройте вентили и отсоедините трубки.
Дальше, как обычный монтаж.
Если старая трасса будет частично сохраняться и использоваться в дальнейшем, сделайте иначе.
Если газ 22-й.
Откачиваете газ полностью, перекрываете вентили. Выключаете компрессор. Затем слегка приоткрываете всасывающий вентиль, чтобы приподнять давление в трубопроводе и снова закрываете. Надо в трассе оставить небольшое избыточное давление, чуть больше нуля (не путать с минус 1!). Это нужно для того, чтобы в трубопровод, при отсоединении от блока, попало по возможности меньше влаги.
Немного газа при этом теряется, совсем чуть-чуть. Но это не страшно. Тем и удобен 22-й, что его без проблем можно дозаправлять. А дозаправлять после переноса, как правило, всё равно приходится.
После отсоединения трассы от блока трубопровод следует заглушить. Не обязательно герметично. Просто так, чтобы грязь случайно не попала.
Если газ 410-й, надо откачивать полностью.
После переноса, трассу надо будет как следует просушить, прежде чем открывать вентили.
Цитата
Можно ли ориентироваться по давлению ?

По давлению. А как же ещё?
Цитата
Сколько масла потеряю после рассоединения системы ?

Если трасса изначально была смонтирована правильно, без провисов, обратных уклонов и т.д. и т.п., тогда практически ничего не потеряете, мизер.
Если же сделано всё было кое-как, тогда только вскрытие покажет.

Желаю удачи,Sir.
Cообщений в теме: 1
Тема: «Установка кондиционера под окно, Маленькие и большие хитрости» в форуме: Обмениваемся опытом - маленькие и большие хитрости
Создано:
23-06-2005 20:38
Перейти
Блин! Даже слов не нахожу подходястчих... Во дают!:D :D :D

С уважением, Sir.
Сообщения пользователя 11 - 20 из 85
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 | След. | КонецВсе
   

 





Copyright © 2001-2007 Aircon.Ru, если иное не указано дополнительно.
Администрация сервера не несет ответственности за достоверность
и корректность информации, размещаемой пользователями сервисов.