Уважаемые коллеги!
Диапазон 31-132%, указанный в спецификации, обозначает установочную производительность внутренних блоков. То есть к MXZ-8A140 должно быть подключено не менее 2 внутренних блоков, а их суммарная производительность должна составлять не менее 31% от номинала наружного блока. При это включен в работу может быть и 1 минимальный внутренний блок, например, MSZ-GC22VA (2.2 кВт).
Минимальная частота вращения компрессора в MXZ-системах составляет около 10-15% от максимального значения.
С уважением,
Николай
Предполагается, что разъемные соединения двигателя вентилятора вы уже проверили.
Если вентилятор вообще не вращается, то нужно проверить сопротивление обмоток двигателя вентилятора внутреннего блока (разъем 211).
Если вращается, но через 12 сек. останавливается, то следует проверить сигнал от датчика частоты вращения двигателя. Для этого отключите разъемы двигателя, подключите тестер в режиме измерения постоянного напряжения между клеммами 2 и 3 разъема CN121 со стороны двигателя. Вручную проверните вентилятор на 1 оборот или более – напряжение должно изменяться от 0В до 5В. Если изменяется, то скорее всего неисправна плата внутреннего блока, если не изменяется, то потребуется заменить двигатель.
Двигатель вентилятора для модели MS-18RV-E1 есть на складе запасных частей МЕ: (095) 230-69-70.
С уважением,
Николай
По симптомам это отсутствие обмена данными между внутренними блоками и блоком-распределителем или между блоком-распределителем и наружным блоком.
Если вы устанавливали на эти блоки платы с исправной системы, то остаются два варианта:
1) все-таки межблочное соединение;
2) соединения от клеммной колодки в самих приборах до печатного узла (особенно от клеммы S3).
Позвоните в представительство +7 (495) 721-20-70.
С уважением,
nickolay
Уважаемые коллеги!
В системах до 8 кВт холодопроизводительности, использующих фреон R410A, Mitsubishi Electric применяет алкилбензольное масло NEO22 (HAB - Hard Alkyl Benzene). Это масло не смешивается с хладагентом R410A, а его возврат в компрессор основан на механическом увлечении масла потоком хладагента. Мы об этом писали в 2005 году (журнал Формула Жизни, выпуск 16, статья "Меняем любой кондиционер на новый Mitsubishi Electric").
http://www.mitsubishi-aircon.ru/downl....php?id=80 Именно на смешиваемости минерального и алкилбензольного масел основана технология Replace в системах до 8 кВт.
Однако мы имеем официальный ответ завода, что NEO22 нельзя смешивать в произвольных пропорциях с другими алкилбензольными или минеральными маслами, из-за возможной несовместимость присадок. При утечке масла рекомендуется менять компрессор.
Неофициально могу сказать, что можно попробовать добавить минеральное масло. Получится полусинтетическая смесь алкилбензольного и минерального масла (А/М). Желательно предварительно проверить совместимость в чистой емкости (совет BIS).
Николай Захаров
biquso,
Новый компрессор ANB-33FDSMT для блока MXZ-8B140VA есть на центральном складе запчастей Mitsubishi Electric в Москве.
Если вы в России, то обратитесь по телефону +7 (495) 721-12-20.
Для систем City Multi серии Super Y на участке от CMC-30A до первого разветвителя труба газовой магистрали хладагента может иметь внутренний диаметр 41,28мм (1 5/8") или 44,45мм (1 3/4"). В первом случае используются переходники, имеющиеся в комплекте CMC-30A и CMY-Y302-F, во втором - труба припаивается к CMC-30A и CMY-Y302-F без переходников. Таким образом, для газовой магистрали на этом участке рекомендую выбрать метрическую трубу в указанном диапазоне, например, 42мм. В этом случае дополнительное количество хладагента рассчитывается по стандартной формуле. Напомню, что расчет дополнительного количества производится, исходя из диаметров жидкостной части магистрали хладагента. Поэтому переходить к метрическим трубам на жидкостной магистрали этого участка, строго говоря, нельзя.
В системах производительностью до 7.5кВт (это все бытовые и часть полупромышленных) Mitsubishi Electric использует алкилбензольное масло NEO22, которое в отличии от полиолэфирного (синтетического) имеет "нормальную" гигроскопичность. Поэтому замена масла не потребуется.
Можно почитать здесь:
http://www.mitsubishi-aircon.ru/magaz...16_6.shtml
С уважением,
Nickolay
Сообщения пользователя
1 - 10 из 25
Начало | Пред. |
123
|
След. |
Конец
| Все
Форум