Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь

.: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости Авторизация Запомнить меня на этом компьютере Забыли пароль? Регистрация   инструкции   технические каталоги   Cервис-мануалы   стандарты и СНиПы   программное обеспечение   вакансии   семинары   резюме   книжная полка   статьи производителей   наши пишут   журналы и издания   файлы   Выставка "Мир Климата"   расшифровка моделей   поиск оборудования (29)   поиск зип   поиск информации (5)   спец.предложения     Новости производителей   События российского рынка   Лента новостей   Специальные предложения!   Разместить баннер на своих условиях

Главная Форум Наладка систем вентиляции и кондиционирования Канальник

Поиск по сайту .: Форум AIRCON.RU – Тема «Канальник» ТРЕЙД ГРУПП - Официальный Дистрибутор TICA в Российской Федерации - TicaTussia.Ru Форумы Список тем Новые темы Поиск Правила Помощь Авторизация:  Сообщения 31 - 39 из 39 Начало | Пред. | 1 2 | След. | Конец | Все   Просмотров: 24237Тема: «Канальник, проблема с напором» в форуме: Наладка систем вентиляции и кондиционирования air_wave Сообщений: 2031 Регистрация: 17-11-2003 Создано: 01-03-2009 20:12 #31 Так это изначально канальный инвертор? Тогда тем более без перегрева никуда. Не проконтролируете на максимальной мощности и кирдык. Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов Профиль E-Mail exelente Сообщений: 2095 Регистрация: 04-12-2007 Создано: 01-03-2009 20:19 #32 Цитата air_wave пишет: Так это изначально канальный инвертор? Со мной все спорили, но так понимаю мою схему никто не смотрел... Ну вторая попытка 8) Схема в педеэфе: http://webfile.ru/2987438 перенаправив хотя бы часть энергии из ног в голову ... Профиль E-Mail air_wave Сообщений: 2031 Регистрация: 17-11-2003 Создано: 01-03-2009 21:22 #33 Я не знаю какой изначально канальник был у автора. И что в этом удивительно? Он же модель полную не указал. Разговор ни о чем. Мысль была такая. На температурах близких к минимальной, при проектном расходе перегрев уже близок к нулю. Повышение расхода до номинального увеличит шум, но не избавит от необходимости контролировать перегрев. Понятно? Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов Профиль E-Mail exelente Сообщений: 2095 Регистрация: 04-12-2007 Создано: 01-03-2009 21:53 #34 Цитата air_wave пишет: Разговор ни о чем. Ну ни о чем так ни о чем)) Цитата air_wave пишет: Он же модель полную не указал. Зато я в схеме указал (исходник мне прислал автор топика) И изясняйтесь проще, сами не запутаетесь)) Напишите уравнение теплового баланса, посчитайте, расходы воздуха и фреона при рабочих температурах. Спор и самоисчерпается) перенаправив хотя бы часть энергии из ног в голову ... Профиль E-Mail air_wave Сообщений: 2031 Регистрация: 17-11-2003 Создано: 01-03-2009 22:44 #35 Цитата exelente пишет: Напишите уравнение теплового баланса, посчитайте, расходы воздуха и фреона при рабочих температурах. Спор и самоисчерпается) Я со сферическими конями в вакууме не работаю. Предпочитаю проверять оборудование с помощью манометра и термометра. Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов Профиль E-Mail exelente Сообщений: 2095 Регистрация: 04-12-2007 Создано: 02-03-2009 10:26 #36 Цитата air_wave пишет: Я со сферическими конями в вакууме не работаю. Это конечно ради бога, но "кони" изображенные сначала на бумаге лично мне очень сильно помогают потом, когда приходится делать наладку руками. К примеру вентмашина должна входить в уставки с точностью 1-2% за 2-3 минуты и добиться этого можно только расчитав конскую поступь предварительно на бумаге :D :D :D И крамольная мысль: При внятном изначальном подходе начиная с проекта манометры и термометры могут и не потребоваться вообще :D :D :D перенаправив хотя бы часть энергии из ног в голову ... Профиль E-Mail kkr-knez Сообщений: 54 Регистрация: 11-06-2008 Создано: 02-03-2009 17:34 #37 Прошу прощения, если что не так, но: у канальника не хватает напора. если будет подобран вентилятор с расходом как у кондиционера, но большим напором и поставлен "вместо" вентилятора кондиционера, то вопрос будет решен... но!!! необходимо будет "разрезать" канальник, разделив кондиционер на 2 части: входной возд коллектор и все остальное; между этими частями поставить вентилятор. "родной" вентилятор кондиционера демонтировать... если необходимо заморачиваться со скоростями конд-ра, требуется сильно-сильно подумав и посчитав подобрать соответствующий автотрансформатор (при применении вентилятора с внешним ротором) для регулирования скорости нового вентилятора... и, самое сложное, пожалуй, будет врезаться в электронику канальника для того, чтобы она смогла управлять новой вертушкой (вентилятором + регулятором скорости)... *** Если же поставить вентилятор в уличную ветку (для компенсации падения давления на фильтре, нагревателе и ул решетке), то можно получить приток с улицы в ветку рециркуляции (вытяжки) из помещения... *** на мой взгляд, фреоновый вопрос можно будет снять если через вентилятор будет а) номинальный расход б) хорошая смесь (улица + рециркуляция) без значительных неравномерностей температуры в) а также будет контроль некоторой внешней автоматикой минимально-возможной (для данного кондиционера) температуры смеси на входе кондиционера... Вот, собственно, и все... Удачи. Профиль E-Mail kkr-knez Сообщений: 54 Регистрация: 11-06-2008 Создано: 02-03-2009 17:42 #38 к схеме Exelent'a: страшно за нагреватель уличного воздуха... надо бы в этой веточке как-то контролировать проток воздуха... или требуется очень качественная настройка и монтаж (чтоб появившиеся, со временем неплотности соединений между уличной веткой и основным вентилятором не привели к остановке воздуха в ветке с нагревателем)... но этот вопрос остается и в моем варианте... хотя, можно ниже некоторой уличной температуры, перекрывать уличную ветку и блокировать нагреватель... в этом случае, правда, не будут соблюдены сан. нормы... пожалуй, так... Удачи. Профиль E-Mail exelente Сообщений: 2095 Регистрация: 04-12-2007 Создано: 02-03-2009 17:50 #39 Цитата kkr-knez пишет: страшно за нагреватель уличного воздуха... ЭЭЭЭ)) А про автоматику я ничего и не говорил))) перенаправив хотя бы часть энергии из ног в голову ... Профиль E-Mail Сообщения 31 - 39 из 39 Начало | Пред. | 1 2 | След. | Конец | Все