Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь

.: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости Авторизация Запомнить меня на этом компьютере Забыли пароль? Регистрация   инструкции   технические каталоги   Cервис-мануалы   стандарты и СНиПы   программное обеспечение   вакансии   семинары   резюме   книжная полка   статьи производителей   наши пишут   журналы и издания   файлы   Выставка "Мир Климата"   расшифровка моделей   поиск оборудования (29)   поиск зип   поиск информации (5)   спец.предложения     Новости производителей   События российского рынка   Лента новостей   Специальные предложения!   Разместить баннер на своих условиях

Главная Форум Подбор оборудования и проектирование Рекуперация в автостоянке

Поиск по сайту .: Форум AIRCON.RU – Тема «Рекуперация в автостоянке» ТРЕЙД ГРУПП - Официальный Дистрибутор TICA в Российской Федерации - TicaTussia.Ru Форумы Список тем Новые темы Поиск Правила Помощь Авторизация:    Просмотров: 10519Тема: «Рекуперация в автостоянке» в форуме: Подбор оборудования и проектирование Jan28 Сообщений: 26 Регистрация: 26-01-2005 Создано: 31-08-2007 11:04 #1 Тут недавно от одного человека услышал о рекуперации в автостоянках. Он говорит, что жалко нагревать такой объем воздуха и просто его тупо выкидывать (это если прямоток) и почему бы не сделать рекуперацию? Про рециркуляцию-то написано, что нельзя, а вот про рекуперацию... Да и вроде в пластинчатом рекуператоре вытяжка не подмешивается к притоку (про ротор я не говорю). Так получается, все-таки можно? Что вы думаете по этому поводу? Кто-нибудь делал что-либо подобное или хотя бы видел? Профиль E-Mail pitya Сообщений: 55 Регистрация: 01-09-2004 Создано: 31-08-2007 11:15 #2 Ага, не однократно возникал данный вопрос - если найдете екуператор с пластинами из такого материал, который не разьедает отработаные пары горючего и при этом не оседает сажа - то можно. Профиль E-Mail Некто Чоблин Сообщений: 637 Регистрация: 19-06-2007 Материалист Создано: 31-08-2007 12:37 #3 Не вопрос, только экономия мала, температура вытяжного воздуха всего 5-10 оС. И еще - размораживать рекуператор придется не байпасом, а преднагревателем (по той же причине) Цитата pitya пишет: из такого материал, который не разьедает отработаные пары горючего и при этом не оседает сажа - то можно Это алюминий. А для сажи там фильтр. Думать надо головою, а не писькой половою Профиль E-Mail Ziggurat Сообщений: 369 Регистрация: 04-10-2001 Создано: 31-08-2007 22:33 #4 а как же система с промежуточным теплоносителем? кпд невелик, верно, но это экономия! Профиль E-Mail Wiz Сообщений: 57 Регистрация: 28-09-2003 Создано: 03-09-2007 12:15 #5 Позвольте. Как это нельзя рециркуляцию ??? Смотрите внимательно ВСН 01-89 "Предприятия по обслуживанию автомобилей" п.4.3 Отопление помещений хранения, постов ТО и ТР подвижного состава, как правило, следует предусматривать воздушное, совмещенное с приточной вентиляцией. далее п. 4.4 В помещениях хранения, постов ТО и ТР подвижного состава следует предусматривать дежурное отопление с применением: - приточной вентиляции, переключаемой на рециркуляцию во внерабочее время; И если такое написано, то покажите где??? а то мож проектируем не по тем нормам ?? Профиль E-Mail Jan28 Сообщений: 26 Регистрация: 26-01-2005 Создано: 03-09-2007 13:49 #6 В нерабочее время-это другое дело. А так см.п.7.4.4. СНиП 41-01-2003. Экономия-то на первый взгляд экономия, но ведь помимо экономии тепла это еще и как минимум увеличение стоимости установки, увеличение площади венткамеры, дополнительные затраты на обслуживание. И может ее что. Поэтому думается имеет смысл городить рекуперацию только на больших многоуровневых паркингах... Профиль E-Mail yaromir est Сообщений: 1 Регистрация: 19-02-2016 Создано: 25-02-2016 09:24 #7 ну а без рекуперации и на прямой воде..зимой приточку совсем не включают)))) Профиль E-Mail Читают тему гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0