Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь

.: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости Авторизация Запомнить меня на этом компьютере Забыли пароль? Регистрация   инструкции   технические каталоги   Cервис-мануалы   стандарты и СНиПы   программное обеспечение   вакансии   семинары   резюме   книжная полка   статьи производителей   наши пишут   журналы и издания   файлы   Выставка "Мир Климата"   расшифровка моделей   поиск оборудования (29)   поиск зип   поиск информации (5)   спец.предложения     Новости производителей   События российского рынка   Лента новостей   Специальные предложения!   Разместить баннер на своих условиях

Главная Форум Ремонт оборудования и запчасти LG UT36-NNDRO/UU37-UEDRO ошибка CH24?

Поиск по сайту .: Форум AIRCON.RU – Тема «LG UT36-NNDRO/UU37-UEDRO ошибка CH24?» ТРЕЙД ГРУПП - Официальный Дистрибутор TICA в Российской Федерации - TicaTussia.Ru Форумы Список тем Новые темы Поиск Правила Помощь Авторизация:    Просмотров: 10519Тема: «LG UT36-NNDRO/UU37-UEDRO ошибка CH24?, После запуска кондиционера на тепло начинает расти давление на сервисном штуцере "газовой" трубы.» в форуме: Ремонт оборудования и запчасти Alexandr Сообщений: 526 Регистрация: 13-06-2001 Создано: 20-06-2014 11:25 #1 LG UT36-NNDRO/UU37-UEDRO ошибка CH24? CH24 - High or low pressure trip. Low at 1 bar High at 35 bar check pressures После запуска кондиционера на тепло начинает расти давление на сервисном штуцере "газовой" трубы. При достижении давления 44 бара срабатывает защита по высокому давлению. Если на момент пуска заблокировать датчик давления, то давление растёт до 46 бар и после начинает быстро падать. Кондиционер входит в режим. 24 бара(газ)-22 бара (жидкостная) вентилятор не работает 26 бара(газ)-24 бара (жидкостная) вентилятор работает и работает дальше. Токи по фазам 5А; 4,5; 4,7; На холод кондиционер запускается и работает. Токи по фазам в пределах 5А Есть предположение, что «виновник» четырёхходовой клапан. Отредактировано: Alexandr 20-06-2014 11:27 Профиль E-Mail SSA Сообщений: 5272 Регистрация: 01-04-2005 Создано: 20-06-2014 12:10 #2 А чё, продиагностировать в начальный момент работы религия не позволяет? :D Как вариант, ОК капиллярки. Tool's? check! Condom's? check! If you can't fix it, f*ck with it !!! Профиль E-Mail зован Сообщений: 161 Регистрация: 30-05-2008 Создано: 20-06-2014 16:52 #3 Проверь трассу на предмет заломов Делай, что должно, и будь, что будет. Профиль E-Mail Alexandr Сообщений: 526 Регистрация: 13-06-2001 Создано: 21-06-2014 11:35 #4 Капиллярки нет, стоит E.E.V.. Заломов на трассе тоже нет. Аномальное давление возникает, только при работе на тепло. Да и дельта давления на внутреннем блоке и трассе не большая, что "говорит" об отсутствии заломов. Хм, получается, что виноват E.E.V.. Отредактировано: Alexandr 21-06-2014 14:11 Профиль E-Mail den223 Сообщений: 1432 Регистрация: 06-09-2005 Создано: 22-06-2014 10:41 #5 Подать питание, дождаться когда EEV "оттрещит" вверх. Скинуть катушку и запустить в режим "тепло". Профиль E-Mail Onsyi Сообщений: 369 Регистрация: 27-07-2008 Создано: 22-06-2014 10:59 #6 Задержка запуска вентилятора на внутреннем, еще может быть. Если ЭРВ не открывается то надо смотреть на датчики по которым это ЭРВ ориентируется, либо плата управления. И еще, если стоит задержка по времени для "прогрева" то может кондиционер перезаправлен? Нет ничего невозможного! Есть лишь уровень сложного. Профиль E-Mail зован Сообщений: 161 Регистрация: 30-05-2008 Создано: 23-06-2014 16:23 #7 Цитата Хм, получается, что виноват E.E.V.. получается ,что он задерживается с открытием Делай, что должно, и будь, что будет. Профиль E-Mail 2703 Сообщений: 216 Регистрация: 18-01-2007 Создано: 23-06-2014 20:54 #8 Могло мусор подогнать к ЭРВ и при работе на тепло он препятствует, а на холод его отодвигает. Профиль E-Mail