У DAIKIN есть прибор назвывается Анализатор инвертора.
Принцип работы очень прость: прибор подсоединяется в место компрессора и по состоянию светодиодов можно определить неисправность плата или компрессор, этот прибор годиться для любых инверторов не обязательно DAIKIN!
Марка его RSUK0917, код для заказа №1368521 спрашивать у дистрибьютеров.
У меня был подобный опыт DAIKIN .
Компрессор включался сек. на 20. Потом кондюк выдавал ошибку: перегрузка по току во внутреннем блоке. Что говорило о межвитковом замыкании обмоток компрессора Т.К. в остальном в холодильном контуре все было в порядке. У меня возникло подозрение о неисправности платы наружного блока т.к. она быля вся в каких-то засохших насекомых. На WWW.Daichi.ru, правда в разделе для диллеров, есть довольно объемная пошаговая инструкция по проверке этой платы. Однако проверка показывала,что плата исправна. Другую плату мне раздобыть не удалось. Тогда я взял подходяший по мощьности эл. двигатель на 380В. Подключил его вместо компрессора при работе на холостом ходу через 1 мин. выскакивала ошибка слишком маленький ток компрессора. Тогда я вал эл. двигателя зажал деревянными брусками(дал нагрузку) и он стал нормально крутиться пока мин. через 15 не выскочила ошибка о том, что нет охлождения или чего-то в этом роде.
В итоге поменял компрессор и все заработало.
По давлению всасывания \нагнетания точно ничего определить у инверторов нельзя, разве что , когда на улице +30 и в помещении +26. Тогда он поидее перестанет быть инвертором и выдет на полную мощность.
а чо вы термодатчик внутреннего блока не греете? у нас система такая - один стоит держит датчик рукой, ставим на мин темп и макс вентилятор а другой давление смотрит. а еще надежнее слить нафик фреон, отвауумировать и по весам заправить а потом уже смотреть токи и т д.
Тимофей ну вы блин экспириментатор! респект!
Timofey_ пишет:
У меня был подобный опыт DAIKIN ...
Тогда я взял подходяший по мощьности эл. двигатель на 380В. Подключил его вместо компрессора при работе на холостом ходу через 1 мин. выскакивала ошибка слишком маленький ток компрессора. Тогда я вал эл. двигателя зажал деревянными брусками(дал нагрузку) и он стал нормально крутиться пока мин. через 15 не выскочила ошибка о том, что нет охлождения или чего-то в этом роде.
Прозвонка обмоток не выявила отличия сопротивлений?
1--Может быть для предварительной диагностики платы использовать три лампочки 100W/220V, соединенные звездой?
Подключить их вместо компрессора.
Лампочки должны весело одинаково помигивать - бегущие огни.
Значит ключики целы.
Понятное дело, ток будет мал, защита наверняка срубит инвертор, но пары минут будет достаточно для проверки ключей.
2--подключить эти лампочки вместе с компрессором, в паралель.
Компрессор не должен засадить яркость лампочек сильно!
Если засадит, то межвитковая коза или клин на валу.
Экспериментально не пробовал, может ошибаюсь.
Лучшая проверка переносной - стенд для вращения компрессора, но это будет тяжелое устройство.
Господа а имеет ли значение как подключить звездой или треугольником, поменял компрессор, но на нём нет никаких обозначений, воткнул наугад, вроде заработал
2 штирлиц
Чтобы переподключить герметичный компрессор со звезды на треугольник нужно чтобы из него шесть проводов выходило, либо распилить его и добраться до обмоток.
А так все инверторные компрессоры тех же VRF систем могут работать на импульсном напряжении до 500-600 В.
И соединяются одинаково, потому как силовые ключи и блоки питания имеют похожие характеристики.
Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов
MEG@ пишет:
А где заказать прибор для проверки инверторов?
Эти диллеры и дистрибьютеры ни хрена не знают.
Я же по русски написал:
Цитата
AII пишет:
У DAIKIN есть прибор назвывается Анализатор инвертора.
Принцип работы очень прость: прибор подсоединяется в место компрессора и по состоянию светодиодов можно определить неисправность плата или компрессор, этот прибор годиться для любых инверторов не обязательно DAIKIN!
Марка его RSUK0917, код для заказа №1368521 спрашивать у дистрибьютеров.
Обычно на платах внешних блоков инверторов обозначено куда поставить перемычку , если есть мануал , почитайте повнимательнее , с перемычкой достаточно одного внешнего блока , подключаете питание и на петле запускаете .
hamster1 пишет:
Обычно на платах внешних блоков инверторов обозначено куда поставить перемычку , если есть мануал , почитайте повнимательнее
если бы, мануала нет, на внешнике принципиальной схемы тоже нет, компрессор мне не знаком, всё по китайски написано, кроме параметров. Поэксперементировал с перекидованием клейм, но как и писал выше, первый вариант оказался верным, в остальных случаях компрессор не качал(компрессор не спиральник, точно)
А что за аппарат?
2 air_wave : на колкости горазд ? Я , млин , писал , млин , о , млин , маленьких , млин ,сплитах, млин , до 12 , млин , им , млин , 15 млин ,минут млин , работы млин , на петле блин не вредят , кстати уважаемая фирма Шарп рекомендует.
С уважением Hamster1 :D
2 hamster1
Ага, тока не понятно, чем "до 12-го сплита" отличается от "после 12-го" :). И еще время - 15 минут... Плюс уважаемая фирма Шарп))))
После таких рекомендаций, остается тока улыбаться. Помнится в свое время Самсунг в своих Инсталэйшн Мануал рекомендовали продувать трассу хладагентом, типа на бытовой серии это допустимо. Опять таки почему на бытовой можно, а на проме запрещено?
И все таки кто ответит на вопрос:
КАКУЮ ИНФОРМАЦИЮ ДАЕТ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПЕТЛИ?
наличие/отутствие засора капилляра?
Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов
Уважаемый коллега . Позвольте ответить по порядку :
1. До 12го сплита -компрессор роторный , scroll не встречал .
2. 15 минут - личный опыт .
3. Шарп 075 и т.д. в сервис мануале рекомендуется проверка исправности компрессора установкой перемычки(если я правильно помню наименование темы )
4. Подключение петли позволяет проверить исправность компрессора и модулейт ПЧ.
С уважением Hamster1
1. Скролл это для примера (да хоть бы и ротор, какая разница, оба не любят гидроудары), т.к. в последнее время посыпались инвертора на нем.
2. Почему не 10 и не 20 минут?
3. С Шарпом разобрались.
4. Модуль ПЧ проверяется и без петли. Он либо запускает компрессор либо нет. Без вариантов, хоть на закрытых портах. Исправность компрессора нужно проверять тоже без петли. на любом внутреннем по мощности. Только не полениться и собрать гидравлический контур.
С уважением air_wave
Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов
1. Какие посыпались ?
2. Время не важно - достаточно 1 минуты после вакуумирования на небольшом кол-ве газа .
А вообше это вопрос условий - времени , места , в том числе свободного , наличия блока и т.д. , наличия мануала . Для примера сгорел транс на внутреннем блоке , висит альпинист за окном и хлопает глазами , а заказчик орет " Всем кровь пущу по гарантии " , Ваши дальнейшие действия ?
Так что не всегда и не везде .
С уважением Hamster1. :|
Отчет по эксперименту:
Попробовал три галогенки по 60W/220V соединил звездой и включил вместо инверторного компрессора.
Замечательно мигают, как и предполагалось. Светятся не ярко - эффект бегущих огней, видно красные,вспыхивающие спирали, т.к. несмотря на постоянку 300V в моем случае было, там короткие пусковые импульсы - токомеры.
Конечно, инвертор на рабочий режим не выходит, т.к. малый ток.
Предполагаю, что если лампочки зашунтировать тремя ТЭНами или индуктивностями,
то можно получить штатные импульсы рабочего тока. Ими можно будет любоваться, пока защита не очухается, думаю, что минут 5 будет достаточно.
Можно последовательно с лампочками включить шпиндель-мотор от компьютерного флопика, СDрома, видика или камеры , предварительно очистив с него драйвер, оставив только три обмотки. Они тоже соединены звездой. Двигатель позволит визуально определить направление вращения. Подбирая ограничитель тока, идею можно реализовать и для инвертора, и для контроля правильной фазировки (U,V,W) питающей сети 380V.
Эти приспособы помогут заменить осцилл и "анализатор" при диагностике наружного блока на объекте.
Работу компрессора "на всасе" можно проверить на глазок голыми руками, без внутреннего блока.
Для этого надо включить наружный блок, погонять компрессор пару минут с закрытыми вентилями.
После чего, не выключая компрессор,
--приложить палец к газовому порту и
--открыть газовый вентиль.
Если там окажется вакуум,
значит компрессор и входные клапаны исправны.
Пример.
Бывает так, что подозреваемые платы инвертора, принесенные в стационар для ремонта оказываются исправны. Значит неисправность находится вне плат, но внутри блока.
Снова устанавливаем платы в наружку, опять убеждаемся, что он не работает, отсутствует ряд напряжений с блока питания.
Начинаем отдергивать от платы разъемы с датчиками, клапанами, соленоидами, вентиляторами, в поисках козы. После того, как безрезультатно отдернут последний разъем, а блок попрежнему дохлый, передергиваем питание наружного блока.
О счастье!
Блок питания заработал. Сбросился триггер защиты.
Теперь последовательно подключаем разъемы на место под напряжением, наблюдая, когда заблокируется защита.
Внимание, Ловушка!
Под напряжением можно подключать только ДВУХКОНТАКТНЫЕ разъемы!!!
При подключении многоконтактных разъемов, возможно угорание подключаемого устройства!!!
Т.К. все контакты одновременно соединиться не могут!!!
Дребезг - неизбежен!
Поэтому необходимо каждый раз вкл/выкл питание, каждый раз дожидаясь,
когда сетевой конденсатор разрядится полностью!!!
В противном случае,
если не дождаться Полного разряда конденсатора фильтра питания,
случайный обрыв и восстановление контакта в линии связи может привести к неисправности.
Это касается блоков, где по линии связи гуляют импульсы около 30V.
Форум 
