Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь

.: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости Авторизация Запомнить меня на этом компьютере Забыли пароль? Регистрация   инструкции   технические каталоги   Cервис-мануалы   стандарты и СНиПы   программное обеспечение   вакансии   семинары   резюме   книжная полка   статьи производителей   наши пишут   журналы и издания   файлы   Выставка "Мир Климата"   расшифровка моделей   поиск оборудования (29)   поиск зип   поиск информации (5)   спец.предложения     Новости производителей   События российского рынка   Лента новостей   Специальные предложения!   Разместить баннер на своих условиях

Главная Форум Наладка систем вентиляции и кондиционирования кондиционеры

Поиск по сайту .: Форум AIRCON.RU – Тема «кондиционеры» ТРЕЙД ГРУПП - Официальный Дистрибутор TICA в Российской Федерации - TicaRussia.Ru Форумы Список тем Новые темы Поиск Правила Помощь Авторизация:    Просмотров: 9052Тема: «кондиционеры, нужен совет» в форуме: Наладка систем вентиляции и кондиционирования serena Сообщений: 2 Регистрация: 23-04-2008 Создано: 30-04-2008 19:15 #1 Как проверить сам компрессор(прозвонить обмотку двигателя) Или как нибудь по другому,на пишите пожалуста! кто знает Профиль E-Mail hamster1 Сообщений: 323 Регистрация: 18-06-2004 Создано: 30-04-2008 19:34 #2 Цитата serena пишет: Как проверить сам компрессор(прозвонить обмотку двигателя) Чтобы понять КАК , надо сделать ПУК ( пусковое устройство компрессора ) . Компрессор предварительно желательно выпаять из блока . ПУК состоит из ВЭ ( веревка электрическая с вилкой на конце ) а также ЁП ( ёмкость пусковая ) и пары проводов с клеммами . Собрать по цветам согласно схеме на клеммной крышке внешнего блока и воткнуть в ближайшую розетку. Номинал емкостей приблизительно 7-25 мкФ , 9 - 30 , 12 - 35-40 . Если затарахтит , зажать пальцем нагнетание и держать пока палец терпит давление , потом с облегчением отпустить . Надеть все обратно и возвращаться в семью . В 90 процентах случаев помогает . А обмотки горят довольно редко . Всех форумчан с первомаем Hamster1. :) Профиль E-Mail k-kont Сообщений: 685 Регистрация: 20-04-2005 Создано: 01-05-2008 10:08 #3 Неплохо бы добавить еще(АЗ) Автомат Защиты номиналом 2 раза больше мощ-ти компрессора, но меньше чем в ближайшей розетке. А то возможно будет- "конец света" :) . Профиль E-Mail air_wave Сообщений: 2030 Регистрация: 17-11-2003 Создано: 01-05-2008 13:59 #4 2 Hamster1 ага зажать пальцем и получить потом фонтан масла по всей морде :) 2 serena если межвитковое замыкание, прозвонить омметром не получится... Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов Профиль E-Mail AII Сообщений: 574 Регистрация: 17-11-2005 Создано: 02-05-2008 15:00 #5 Цитата air_wave пишет: прозвонить омметром не получится... индуктивность, все будет ясно Не ремонтируй технику, которая работает! Профиль E-Mail air_wave Сообщений: 2030 Регистрация: 17-11-2003 Создано: 02-05-2008 21:08 #6 еще проще. Автомат при межвитковом выбивает на раз и мерять не надо 8) Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов Профиль E-Mail kolich76 Сообщений: 18 Регистрация: 09-01-2009 Создано: 15-01-2009 00:16 #7 а еще не мешает добавить амперметр в схему(дубовый советский со стрелочкой) по току сразу видно что к чему. Профиль E-Mail Мега Сообщений: 543 Регистрация: 20-05-2005 Создано: 15-01-2009 01:01 #8 Самое лучшее, это обученная собака - по запаху фреона сразу определяет есть ли замыкание. Профиль E-Mail