Вообще и в-частности применительно к Сити Мульти: меняется не фреон, а оборудование. Просто так получается, что на R410A удается добиться более высоких показателей, поэтому многие производители в новых сериях отказываются от R407C в пользу R410A. По Сити Мульти на R410A это означает улучшение всех основных параметров. Что касается проблем, которые получит пользователь, то они связаны с более высокой стоимость фреона, если придется его дозаправлять (в Сити Мульти естественно придется).