Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь

.: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости Авторизация Запомнить меня на этом компьютере Забыли пароль? Регистрация   инструкции   технические каталоги   Cервис-мануалы   стандарты и СНиПы   программное обеспечение   вакансии   семинары   резюме   книжная полка   статьи производителей   наши пишут   журналы и издания   файлы   Выставка "Мир Климата"   расшифровка моделей   поиск оборудования (29)   поиск зип   поиск информации (5)   спец.предложения     Новости производителей   События российского рынка   Лента новостей   Специальные предложения!   Разместить баннер на своих условиях

Главная Форум Ремонт оборудования и запчасти Чиллер 70 кВт

Поиск по сайту .: Форум AIRCON.RU – Тема «Чиллер 70 кВт» ТРЕЙД ГРУПП - Официальный Дистрибутор TICA в Российской Федерации - TicaTussia.Ru Форумы Список тем Новые темы Поиск Правила Помощь Авторизация:    Просмотров: 5919Тема: «Чиллер 70 кВт, "Потеют " гайки маслоуравнивающем трубопроводе.» в форуме: Ремонт оборудования и запчасти azar Сообщений: 1019 Регистрация: 01-04-2005 Создано: 01-06-2011 21:26 #1 Добрый день! Пожалуйста, прошу совета. Чиллер с двумя компрессорами тандем ZR19+ZR16M3E-TWD522. Потеют гайки на маслоуравниващем трубопроводе. Прокладки на всякий поменяю, фреон тоже. Вопрос - уровень масла низкий (точнее совсем в стекле не наблюдается). Луж масла нет, только "потеет". Если снаружи нет - то где залегло? И вылезет ли оттуда? Доливать ли до уровня (минимального), а потом, по работе, если не поднимится уровень, долить до нормы? Прошу помощи советом. Также интересует ньюансы затяжки гаек на маслоуравнивающей. Взял карандаш герметик, предпологаю нанести на резьбу, для надёжности, есть предп., что гайки ослабли от вибрации. DSC00098.JPG (0,63 МБ) [ Скачать ] Профиль E-Mail azar Сообщений: 1019 Регистрация: 01-04-2005 Создано: 01-06-2011 21:34 #2 Гайка DSC00032.JPG (0,78 МБ) [ Скачать ] Профиль E-Mail Zuk Сообщений: 2436 Регистрация: 07-02-2008 Создано: 01-06-2011 22:00 #3 Цитата azar пишет: Если снаружи нет - то где залегло? И вылезет ли оттуда? Доливать ли до уровня (минимального), а потом, по работе, если не поднимится уровень, долить до нормы? Возможно в конденсаторе залегло - если схема возврата масла не реализована. Перекрой ненадолго при работе жидкостную перед конденсатором а потом резко открой - масло должно выкинуть из конденсатора. Но смотри не попади на сработку защиты по высокому давлению. С уважением Zuk! Афтаp благадоpит олфавит за любезна пpидаставлиные бyкфы. Профиль E-Mail azar Сообщений: 1019 Регистрация: 01-04-2005 Создано: 01-06-2011 22:01 #4 Принял! Спасибо. Профиль E-Mail azar Сообщений: 1019 Регистрация: 01-04-2005 Создано: 01-06-2011 22:08 #5 Вот в схеме нет шаровых, как вернуть масло остаётся под вопросом. Схема фреонового.jpg (254,78 КБ) [ Скачать ] Отредактировано: azar 01-06-2011 22:09 Профиль E-Mail Амир Сообщений: 28 Регистрация: 05-05-2011 Создано: 01-06-2011 23:34 #6 Как заправите до нормы фреон масло само вернется в компрессор. Просто слесарь.. Профиль E-Mail human Редактор Сообщений: 4279 Регистрация: 06-03-2002 Создано: 02-06-2011 00:47 #7 Пипец, у Казагланиана подсмотрел? :D Слава, как обычно, сначала перепад на испарителе при полной нагрузке, потом ПГ и ПО, потом только масло. Кстати, улетает оно в контур элементарно, вернуть можно "влажным ходом"типо ойл рекавери Я возражаю против того, чтобы меня причисляли к млекопитающим. Я требую мяса, водки, пива и девок. Профиль E-Mail