Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь

.: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости Авторизация Запомнить меня на этом компьютере Забыли пароль? Регистрация   инструкции   технические каталоги   Cервис-мануалы   стандарты и СНиПы   программное обеспечение   вакансии   семинары   резюме   книжная полка   статьи производителей   наши пишут   журналы и издания   файлы   Выставка "Мир Климата"   расшифровка моделей   поиск оборудования (29)   поиск зип   поиск информации (5)   спец.предложения     Новости производителей   События российского рынка   Лента новостей   Специальные предложения!   Разместить баннер на своих условиях

Главная Форум Ремонт оборудования и запчасти National G35F инвертор

Поиск по сайту .: Форум AIRCON.RU – Тема «National G35F инвертор» ТРЕЙД ГРУПП - Официальный Дистрибутор TICA в Российской Федерации - TicaTussia.Ru Форумы Список тем Новые темы Поиск Правила Помощь Авторизация:    Просмотров: 8809Тема: «National G35F инвертор, Переход на сечение трубах» в форуме: Ремонт оборудования и запчасти benxx Сообщений: 15 Регистрация: 01-02-2007 Создано: 01-02-2007 12:34 #1 Привет из Болгарии Поздравляю для чудеснии форум и прошу извинения если мой руски не очен.......,но прошло много времени когда учил в школе и позабил.У меня на клавиатуре нет некоторие букви как Е оборотное,мягкий знак и т.д.,но надеюс разберемся. Ситуация такова: Кондиционер National настоящии японец на 100В будем монтироват на существующее трассе длина =6м,но ест разница сечения труб: на Nationale жидкостная- 1/4=6,35мм газовая - 3/8=9,52мм труб старово кондиционера/он работал толко 6месяц и с ним все в порядке,но будем менят / соответно 3/8=9,52мм и 1/2=12,7мм комната 25 м.кв.без изоляция,восточное изложение. Клиент не хочит менят трубное трасе Вопрос: Надо ли ждат проблема если монтируем при таких условия? Профиль E-Mail benxx Сообщений: 15 Регистрация: 01-02-2007 Создано: 02-02-2007 13:24 #2 Неуже ли нет некоторъе предположения :?: Профиль E-Mail bsv Сообщений: 455 Регистрация: 23-06-2002 Создано: 02-02-2007 14:19 #3 А фреон какой в новом и старом кондиционере? Профиль E-Mail benxx Сообщений: 15 Регистрация: 01-02-2007 Создано: 02-02-2007 14:45 #4 И на обах R22 Старой кондюх бъил LG-12-ку и естъ разница в сечения трубах. Профиль E-Mail Kompas Сообщений: 779 Регистрация: 06-02-2006 Создано: 02-02-2007 15:16 #5 Странно, на наших LG-12 всегда 1/4 - 1/2. Продуть азотом и смело ставить :D . Надейся на лучшее, готовься к худшему Профиль E-Mail benxx Сообщений: 15 Регистрация: 01-02-2007 Создано: 02-02-2007 15:31 #6 A с перепад давления как будем боротся,или оно маловато будетъ :sor Профиль E-Mail bsv Сообщений: 455 Регистрация: 23-06-2002 Создано: 02-02-2007 15:39 #7 Можно ставить, все будет в порядке. Для инверторных моделей перепад давления регулируется. Профиль E-Mail dm101 Сообщений: 540 Регистрация: 10-11-2003 Создано: 02-02-2007 23:00 #8 Монтируйте спокойно, все будет нормально работать. Если тебе плюют в спину, значит ты впереди! Конфуций Не важно по какой дороге мы идем. Важно, что внутри нас то, что заставило нас идти этой дорогой. О.Генри Профиль E-Mail hamster1 Сообщений: 323 Регистрация: 18-06-2004 Создано: 03-02-2007 22:41 #9 Если посмотреть во внутренний блок , то почти всегда газовый (всасывающий ) щтуцер впаян на трубе меньшего диаметра , чем заявлена трасса , а вообще надо всегда помнить о том , что весь фреон в системе проходит через капиллярную трубку , так что не переживайте Профиль E-Mail Kompas Сообщений: 779 Регистрация: 06-02-2006 Создано: 04-02-2007 10:14 #10 Цитата hamster1 пишет: так что не переживайте Может benxx и не пререживал-бы по этому поводу, но у него как раз наоборот диаметр труб в трассе больше чем надо для нового кондюка :D Читайте внимательней Надейся на лучшее, готовься к худшему Профиль E-Mail benxx Сообщений: 15 Регистрация: 01-02-2007 Создано: 07-02-2007 10:41 #11 Дааа монтировали смело,заправляли по весом,все делали как надо,но ....кондюх не работает.Запуск на холод - наружной вентилятор включается на 10 секунд,таймер мигает и ....все.Компресор не запускается,внутренний вентилятор тоже молчитъ,никакие ошибки не индицирует. На тепло ситуация аналогична."Мозги" работоспособние,цепъ нормалная,токи и на испарителе и на кондензаторе в нормах 100В. :?: Профиль E-Mail bsv Сообщений: 455 Регистрация: 23-06-2002 Создано: 07-02-2007 11:22 #12 Дело не в трубах. За 10 секунд кондиционер не "поймет", что трубы не те, тем более, что компрессор даже не запустился. Что обозначает мигание таймера? Профиль E-Mail benxx Сообщений: 15 Регистрация: 01-02-2007 Создано: 07-02-2007 12:20 #13 Да я знаю что дело не в трубах,дело в том,что таймер не дает код ошибки - толъко мигает как часъи и после 10 секунд въйключается. Профиль E-Mail Kompas Сообщений: 779 Регистрация: 06-02-2006 Создано: 07-02-2007 19:26 #14 Цитата benxx пишет: заправляли по весом, А что этот сплит не новый? Обычно японцы до 7-ми метров без дозаправки а у Вас 6. Цитата benxx пишет: наружной вентилятор включается на 10 секунд,таймер мигает и ....все Скорее всего первоначальная диагностика выявляет какие-то неполадки: например - не видит какой-либо из датчиков и т.п. В этом случае хорошо-бы мануал иметь. Удачи! Надейся на лучшее, готовься к худшему Профиль E-Mail benxx Сообщений: 15 Регистрация: 01-02-2007 Создано: 08-02-2007 10:51 #15 К сожалению не нов,но все таки поехал :) Куплунг вентилятора внутренного тела когда собирали не включили 8) ,а у етих кондиционеров "мозги"оченъ умние - искал вентилятор,не нашол и не пошол. Всем болъшое спосибо. С уважением:benxx Профиль E-Mail Читают тему гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0