Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь

.: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости Авторизация Запомнить меня на этом компьютере Забыли пароль? Регистрация   инструкции   технические каталоги   Cервис-мануалы   стандарты и СНиПы   программное обеспечение   вакансии   семинары   резюме   книжная полка   статьи производителей   наши пишут   журналы и издания   файлы   Выставка "Мир Климата"   расшифровка моделей   поиск оборудования (29)   поиск зип   поиск информации (5)   спец.предложения     Новости производителей   События российского рынка   Лента новостей   Специальные предложения!   Разместить баннер на своих условиях

Главная Форум Подбор оборудования и проектирование Дымоудаление и общеобменная вентиляция.

Поиск по сайту .: Форум AIRCON.RU – Тема «Дымоудаление и общеобменная вентиляция.» ТРЕЙД ГРУПП - Официальный Дистрибутор TICA в Российской Федерации - TicaRussia.Ru Форумы Список тем Новые темы Поиск Правила Помощь Авторизация:    Просмотров: 10315Тема: «Дымоудаление и общеобменная вентиляция.» в форуме: Подбор оборудования и проектирование LSA Сообщений: 11 Регистрация: 05-01-2003 Создано: 14-06-2005 10:29 #1 Допускается ли объединять систему общеобменной вентиляции и дымоудаления для производственного помещения кат. В2? Какие требования предъявляются к такой системе? Профиль E-Mail DMG Сообщений: 61 Регистрация: 13-01-2003 Создано: 14-06-2005 11:31 #2 Касаемо автостоянок допускается объединять даже в производственных категории В1 (помещение самой автостоянки), дымоудаление из помещения автостоянки и общеобменную вытяжку. Обычно это выглядит так вертикальный транзит из автостоянки в автостоянке имеет два ответления (общеобменная вытяжка и дымоудаление) на первом ставиться нормально-открытый огнезадерживающий клапан на втором нормально-закрытый. Транзит доходя до крыши или тех этажа опять расходиться на 2 ответления к вентилятору дымоудаления и вытяжному общеобменной с соответствующими огнезадерживающими. ...Подобная схема верна исходя из МГСНа СТОЯНКИ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. т.е. для Москвы. Профиль E-Mail LM Сообщений: 242 Регистрация: 24-04-2001 Создано: 14-06-2005 12:25 #3 Допускается. Если все требования по воздуховодам и оборудованию в общеобменке соответствуют требованиям дымоудаления. Кстати объемы дымоудаления обычно большие и соответственно и диаметры воздуховодов должны быть ого-го. Соответственно толщина воздуховодов 1 мм, на сварке, вентилятор или на кровле или в камере, но с собственной вентиляцией камеры, чтоб не перегревался движок. Получается дороговато! Елена Профиль E-Mail LSA Сообщений: 11 Регистрация: 05-01-2003 Создано: 14-06-2005 12:32 #4 To LM "...вентилятор или на кровле или в камере, но с собственной вентиляцией камеры, чтоб не перегревался движок." А можно ли указать нормативный документ, в котором предъявляются подобные требования к установке вентилятора? Профиль E-Mail PKB Сообщений: 46 Регистрация: 23-12-2004 Создано: 29-06-2005 14:05 #5 Эти требования прописаны в СНиП отопление, вентиляция кондиционирование. Профиль E-Mail LM Сообщений: 242 Регистрация: 24-04-2001 Создано: 29-06-2005 16:42 #6 Ага: 8.11 Вентиляторы для удаления продуктов горения следует размещать в отдельных помещениях, выгороженных противопожарными перегородками 1-го типа, предусматривая вентиляцию, обеспечивающую при пожаре температуру воздуха, не превышающую 60 °С в теплый период года (параметры Б) или соответствующую техническим данным изготовителей вентиляторов. Профиль E-Mail