Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь

.: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости Авторизация Запомнить меня на этом компьютере Забыли пароль? Регистрация   инструкции   технические каталоги   Cервис-мануалы   стандарты и СНиПы   программное обеспечение   вакансии   семинары   резюме   книжная полка   статьи производителей   наши пишут   журналы и издания   файлы   Выставка "Мир Климата"   расшифровка моделей   поиск оборудования (29)   поиск зип   поиск информации (5)   спец.предложения     Новости производителей   События российского рынка   Лента новостей   Специальные предложения!   Разместить баннер на своих условиях

Главная Форум Ремонт оборудования и запчасти Нужны коды неисправностей Carrier 30RB 262-802

Поиск по сайту .: Форум AIRCON.RU – Тема «Нужны коды неисправностей Carrier 30RB 262-802» ТРЕЙД ГРУПП - Официальный Дистрибутор TICA в Российской Федерации - TicaRussia.Ru Форумы Список тем Новые темы Поиск Правила Помощь Авторизация:    Просмотров: 12109Тема: «Нужны коды неисправностей Carrier 30RB 262-802» в форуме: Ремонт оборудования и запчасти proekt-77 Сообщений: 24 Регистрация: 05-03-2007 Создано: 05-03-2011 19:43 #1 Всем привет. Прошу помощи. Нужны коды неисправностей к чиллерам Carrier 30RB 262-802 , и описание работы с контроллером. У заказчика вылез целый букет кодов. Просят помощи. Большое спасибо. Женщин, с наступающим 8 Марта! Профиль E-Mail azar Сообщений: 1017 Регистрация: 01-04-2005 Создано: 05-03-2011 21:31 #2 Там же ProDialog стоит. Скорее всего коды с серией RA совподают. А ProDialog есть на Маркофф сайте. А какие ошибки? Вот Вам ссылка на мануал продиалог http://www.carrieraircon.com.au/upload/data/Products- Commercial/13440_CONTROL_02_2008.pd Кстати в падлу было искатьв своей базе, просто прогуглил и рез-тат в теч 1 минуты. Отредактировано: azar 05-03-2011 21:42 Профиль E-Mail proekt-77 Сообщений: 24 Регистрация: 05-03-2007 Создано: 05-03-2011 22:17 #3 Спасибо. Ссылка не работает. Ошибки след.: Р94, Р95, А3-1, А2-1, 64-1, 63-1, 65-1, 62-3, 63-3. Возможно поеду разбираться апосля праздникофф . Но пока не разберусь, не полезу. Ещё раз спасибо. Профиль E-Mail proekt-77 Сообщений: 24 Регистрация: 05-03-2007 Создано: 05-03-2011 23:06 #4 Нашёл. Большое спасибо за наводку. Таперича переваривать инфу на неск. дней. Интересная система. Профиль E-Mail azar Сообщений: 1017 Регистрация: 01-04-2005 Создано: 05-03-2011 23:41 #5 Переваривайте глядя на ProDiaog и тыкая кнопочки. С первого раза страшно, но на самом деле это самая лучшая система управления и контроля на рынке чиллеров. Интуитивно понятная и информативная. Профиль E-Mail proekt-77 Сообщений: 24 Регистрация: 05-03-2007 Создано: 06-03-2011 00:25 #6 Да так вроде уже начинаю вникать. Вот только не нашёл по кодам серии 64-1, и др. Скачал по другим моделькам, но там такого нет есть просто код 62 или 64. Если по логике этих описаний, то прорисовывается несколько вариантов: - высокое давление масла (при разгрузке???) компрессора - недостаточный обдув конденсатора - нарушение проводки к компрессору :sor :sor :sor Прошу помощи. По другим ошибкам которые удалось найти: - нет циркуляции в гликолевом контуре - Превышение температуры компрессора Гадать, конечно сложно, но может поможете? Спасибо. А тыкать кнопочки пока нет возможности. Я должен дать ответ смогу или нет. А для этого пытаюсь детально разобраться. Думаю с кнопками разберусь достаточно быстро. Просто давно уже сижу без работы и закрадываются сомнения в проф. навыках - крыша едет короче. Добавлю. Система у зака работает круглогодично (в режиме охлаждения). Предположу, что сейчас большинство фэнкойлов просто выключено. От этого и траблы. Проекта и технологической схемы я пока не видел. Объект большой там 4 таких машины стоит. Ещё они мне сказали, что можно работать с контроллером через ПК. Там чего для этого нужно? Хотя я скорее всего не потяну такой вид диагностики, но в плане образования пригодится. Раньше (до кризиса и СРО) по VRV работал. На объекты с тендерами не шёл, ну и чиллера как-то проходили мимо. Отредактировано: proekt-77 06-03-2011 00:38 Профиль E-Mail azar Сообщений: 1017 Регистрация: 01-04-2005 Создано: 09-03-2011 11:36 #7 Скажу сразу, с фрикулингом лично только в теории. RB там где ранее работал много поставили (больше десятка точно). Да, не вижу в мануале 64,65 ошибок. Но явно у Вас проблемы с функционированием в режиме фрикулинг. Проверьте насосы, расход раствора, температуру и прочее по гидравлике. Надеюсь балансировочники с ниппелями есть? Цифры через тире показывают номер контура или насоса, или компрессора в контуре. Вообще если браться- значит нести ответственность. Тут уже каждый сам выбирает, если уж совсем кушать хочется, то надо работать (над собой). И ещё, это ошибки сейчас или написали просто список ошибок из памяти процессора. Какие самые последние. Профиль E-Mail proekt-77 Сообщений: 24 Регистрация: 05-03-2007 Создано: 10-03-2011 18:41 #8 Цитата azar пишет: Вообще если браться- значит нести ответственность. Тут уже каждый сам выбирает, если уж совсем кушать хочется, то надо работать (над собой). И ещё, это ошибки сейчас или написали просто список ошибок из памяти процессора. Какие самые последние. Это самые последние ошибки. Объект "сорвался". Но всё таки интересно. Т.к. на д. этапе у них просто нет финансирования на ремонт. С повышением температуры на улице скорее всего всё появится. А по поводу ответственности, то уже несколько лет только этим и занимаюсь. Либо приходится переделывать за кем-то, либо чинить апосля уже. Раньше занимался объектами начиная с проектирования (но работать только с бумажками мне мало) и до сервисного обслуживания (так сказать теория и практика в сочетании). А недостаток мануалов можно восполнить и с помощью сервисных отделов представителей ТМ, но уж больно долго ждать. Вот и написал сюда. Если позволите, то пока тему не закрывайте. Отпишусь по результату. Спасибо. Профиль E-Mail