Всем привет. Суть проблемы такова: приехали на осмотр кондиционера сделали вывод о том, что компрессору приходит конец. Доложили об этом Заказчику и поставили его перед выбором: либо замена компрессора, либо новый кондиционер. Заказчик пошел дальше и вызвал спецов из другой фирмы, которые поставили диагноз: конец клапанам компрессора; и предложили ПОМЕНЯТЬ КЛАПАНА за 4900 руб. Так вот ПОБРЕЙТЕ МЕНЯ НАЛЫСО И НАЗОВИТЕ КРОТОМ если можно эти клапана заменить. Но сомнения меня все-таки терзают и вот решил обратится к Вам. Подскажите возможно ли такое и если да то КАК???
Это Женек означает, что парни, коллеги твои, намного умней тебя. Да еще и с юмором. Скорее всего, кондишен нужно просто помыть. Так что, добро пожаловать на Айркон в Первый класс. Садись за первую парту и не болтай на уроках...
Женек Кондейщик пишет:
сделали вывод о том, что компрессору приходит конец.
На основании чего такие выводы?
А то я вчера тоже был у одних и попросили мимоходом блок посотреть. И блок тот наружный трясётся как будто болезнью Альцгеймера и холода не даёт. Ну я тоже на всякий случай сказал, что компрессору пипец. Даже кондюк не открывал. Офигительный я специалист, а?
Какое кондиционер-то, какой тип компрессора ? Раскажите поподробнее, очень интересно на самом деле. А то мы тут смеемся, а может это поршневик полугерметичный (хотя за 4900 руб...).
А то я был на одном бизнес-центре - говорю : "Обмотки сгорели. Надо менять компрессор" (герметичный, спиральный, Hitachi или типа того). А Заказчик - " Нет, давайте вы ему обмотки перемотаете."- "Дешевле новый купить"- "Нет, посоветуйте мне, где в Москве такие компрессора ремонтируют." - "Ищите сами."
Может и нашел, не знаю, заводов то много всяких без дела стоит.
Sawa-az пишет:
Так вот ПОБРЕЙТЕ МЕНЯ НАЛЫСО И НАЗОВИТЕ КРОТОМ если можно эти клапана заменить.
У нас в Тольятти есть такая практика. Собираем нерабочие компрессора по городу, вскрываем, и из 2-х 3-х одной марки собираем один рабочий. Если у одного пробой обмотки, а у другого механика накрылась, то почему бы не собрать из двух один?
Некоторые реанимированные экземпляры работают уже более 5 лет.
Такой финт можно свинтить только с поршневиками одной модели, которые попадаются очень редко. Поэтому либо в Тольятти одни Фуджи, Лыжи и Самсунги 6...8 летней давности либо неча тут народ баламутить. Кстати, как у вас там кризис на ВАЗе, конвейер стоит?
Всёравно не сходится, 24 компрессор поршень Бристоль, которые обычно использовали вышеперечисленные фирмы, стоят около 8 тыр., а теперь считайте: снять и после ремонта поставить внешник это уже 4-5 тыр., а теперь работу приплюсуйте, смысл ремонтировать БУ компрессора?
Херня все это! Были у меня идеи такие... Это выгодно, когда дело на потоке. Был момент когда я выловил два 17 кВт бристоля. У одного клапана накрылись, у другого обмотки. Когда пильнул - кишки то разные!
Один мужик пытался их симбионизировать, обмотки перематывал, клапана менял, паял там чета и пр. Так обосрался по полной и бросил этот тухляк. Не ходят перебраные компрессоры, хоть тресни. Но сколько людей по Руси, которые БК-ахи реставрируют. У-у-у-у! Велика Россия!
Так вот еще раз здрасьте!
Кондиционер MB тридцатка компрессор обычный не поршневик полностью герметичный. Кондиционер абсолютно ЧИСТЫЙ (для den223). И всеже если можно менять эти клапана тогда объясните КАК просто интересно. Лично мое мнение что это чистой воды развод на бабки а компрессор у них постоит и они его обратно привезут. Кстати эти же спецы наполовину закрыли этому кондиционеру кран на всасе чтоб давление до нужного поднять.
to den223:
а насчет первого класса не уверен, вы мне сначала покажите второклассников))))
Да и еще мы когда наружку вскрыли увидели что весь компрессор обледенел.
Женек Кондейщик, Да и еще мы когда наружку вскрыли увидели что весь компрессор обледенел.
Ещё бы не обледенеть
*** Кстати эти же спецы наполовину закрыли этому кондиционеру кран на всасе чтоб давление до нужного поднять.***
вот и кипит от вентиля и до финального *уяк недалеко.
НО если давление низкое ЭТО НЕ клапан
*** И всеже если можно менять эти клапана тогда объясните КАК просто интересно.***
Режешь горшок, разбираешь, меняешь(клапан 1), собираешь, завариваешь,ставишь обратно, мало не покажется да и работенка выеденного яйца не стоит, много проще горшок сменить.
DDAVID пишет:
Режешь горшок, разбираешь, меняешь(клапан 1), собираешь, завариваешь,ставишь обратно, мало не покажется да и работенка выеденного яйца не стоит, много проще горшок сменить.
в поршнях клапанная доска+паранитовая прокладка.
Вы его хоть раз пилили ?
Я возражаю против того, чтобы меня причисляли к млекопитающим. Я требую мяса, водки, пива и девок.
штирлиц пишет:
Женёк, найди здесь клапан и тебе всё станет ясно тыц тыц
там есть клапан. но чтобы его заменить, надо высверлить три точки сварки и заменить верхнюю крышку с точно такого же компрессора, включая катящийся ротор и вал электродвигателя. вообщем все, кроме статора.
С учетом того, что некоторые продавцы умудряются толкать китайские роторные горшки по 2000 руб за 7 кВт, то "ремонт клапана" за 5 тыс. руб. вполне реален.
На будущее. чтобы проверить сжатие компрессора, его нужно выпаять из контура. Вполне возможно, что байпас идет за счет реверсивного клапана.
А лечево закрытием крана на входе говорит о том, что в кондее ковыряется далпаеп. :D
Я возражаю против того, чтобы меня причисляли к млекопитающим. Я требую мяса, водки, пива и девок.
den223 пишет:
как проверить "компрессию" компрессора?
а никак, нужно взять ведро и сходить к компрессорщику куда-нить на завод и попросить насыпать свежей компрессии. потом по паре стаканов в кажный ремонтный компрессор добавлять. со временем она конечна улетит, но гарантию отходит.
den223 пишет:
А дальше? Вообще, господа, как проверить "компрессию" компрессора?
Забыл уточнить, речь идет исключительно о реверсивных моделях, на холодных развал клапана и так виден.
Den223, вы же мегасуперпупер спец.
Подумайте, решение очень простое. ;)
Подсказка. На завод за компрессией ходит надо 8)
Я возражаю против того, чтобы меня причисляли к млекопитающим. Я требую мяса, водки, пива и девок.
А вообще ,Женёк ,возьмите один не исправный компрессор от обычного кондиционера ... и распилите его весь в доль и поперёк .А лучше штуки 3- 4 .Тогда будете иметь представление ... и ещё котзлу надо читать ,читать и ещё много много раз читать .....
LordN пишет:
а никак, нужно взять ведро и сходить к компрессорщику куда-нить на завод и попросить насыпать свежей компрессии. потом по паре стаканов в кажный ремонтный компрессор добавлять. со временем она конечна улетит, но гарантию отходит
в каждой шутке есть истина на небольших холодильниках когда лет 15 назад халтурил по рынкам проверка занимала 5 сек.-затыкаешь большим пальцем нагнетание и вкл если палец хоть и с трудом удержать сможешь-компрессор в помойку!!!
Многим профи рекомендую перечитать котзаогл, все блин клапана меняют а ведь
Женек Кондейщик, мы когда наружку вскрыли увидели что весь компрессор обледенел.
пост 14 последн строка
Кады клапанам кердык, давление куда идет?
Тоhuman, Вы его хоть раз пилили
много
всякой хрени, ФАКи и ИФы перебирал даже, наверно не слыхали про такой антиквариат, эт вам не гермешок ;)
А клапана есь везде, даже в *опе(сфинктер) или эт больше....анус эт наверно в понте ЭРВ а вот сфинктер к какой категории его присобачить
Форум 
?
