Из-за разгерметизации испарителя или конденсатора при хладо-теплоносителе - вода, наблюдается затопление фреонового контура, хоть ведрами вычерпывай. Как часто приходится вам сталкиваться с данной проблемой?
думаю, что если залило стоящий и это быстро заметили, то после промывки-просушки оживет. а вот если в работающий попадет... вода потверже будет чем жидкий фреон с маслом...
перенаправив хотя бы часть энергии из ног в голову ...
Чиллер Airwell с 4-мя спиральниками. Из-за гидроудара накрылся пластинчатый испаритель. После проведения работ и запуска чз неделю накрылся женским половым органом один спиральник, чз полгода второй. Анализ масла показал отсутствие кислоты, влаги и неконд.примесей также нет. Заказчик икру мечет... не повезло....
Насчет песка-вариант. К сожалению демонтированные компрессора разрезать не получилоь, через два дня приехали мы с этой целью, а их нет! Таинственным образом пропали с 14-го этажа(наверняка уже через пункт приема цветмета прошли).Каждый весит под 100 кг. А гидроудар произошел со стороны воды
+1
zimorodok, проблему воды в испарителе надо начинать устранять не в холодилке. замена чиллера или компрессор - абсолютно дохлый вариант. менять и переделывать надо всю систему.
Со слов эксплуатации: подошел, включил насос, трубы по воде дернулись со звуком "Бум", испугался, выключил насос, давление по воде начало ползти вверх. Темп. на улице была +26, Защита от заморозки на испарителе и реле протока отлично срабатывают, сам проверял.
zimorodok пишет:
Вообще-то раньше они насосы запускали при закрытой задвижке на напоре и после запуска плавно открывали, а сейчас видимо лень было открывать
:D дай дураку стеклянный хобот...
там подикось пласт. т/о?
zimorodok пишет:
включил насос, трубы по воде дернулись со звуком "Бум
имхо - чистый косяк проектантов. надо было либо плавный пуск, либо ПЧ, либо задвижку с приводом. полагаться на юзера который толи знает про задвижку толи нет - глупо..
а, кста, глупый вопрос - РБ на выходе НГ стоят? 8)
РЖУНИМАГУ:
"Защита от заморозки на испарителе и реле протока отлично срабатывают, сам проверял."
на пластинчатом такая байда не прокатывает. ибо там зазор в канале 1-2 мм
забить его гавном из труб как нефиг делать. это знает каждый пыанер.
Версию про гидроудар считаю не состоятельной.
Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов
zimorodok пишет:
Чиллер Airwell с 4-мя спиральниками. Из-за гидроудара накрылся пластинчатый испаритель. После проведения работ и запуска чз неделю накрылся женским половым органом один спиральник, чз полгода второй. Анализ масла показал отсутствие кислоты, влаги и неконд.примесей также нет. Заказчик икру мечет... не повезло
здесь ничего про это не написано.
Вполне за неделю могла произойти локальная разморозка.
Цитата
zimorodok пишет:
Со слов эксплуатации: подошел, включил насос, трубы по воде дернулись со звуком "Бум", испугался, выключил насос, давление по воде начало ползти вверх. Темп. на улице была +26, Защита от заморозки на испарителе и реле протока отлично срабатывают, сам проверял.
Бум еще не гидроудар.
Давление вряд ли будет ползти вверх(опять таки до какого значенния? 8бар для R22?), в контуре д.б. автовоздушники и предохранительные клапаны.
Если честно впервые слышу, что при первом запуске насоса происходит гидроудар.
Цитирую:
"Гидравлический удар не может возникнуть в трубопроводе, содержащем газ, так как газ легко сжимаем"
Вы же согласитесь. что перед первым запуском вряд ли сантехники сразу выгнали весь воздух?
И вообще обычным центробежным насосом со смешным перепадом в 2...4 бара можно вызвать только кавитацию, но никак не гидроудар.
Бум - скорее всего хлопнул обратный клапан насоса. ;)
пжлст, еще пример:
"Наиболее простым примером возникновения гидравлического удара является трубопровод с постоянным напором и установившимся движением жидкости, в котором была резко перекрыта задвижка или закрыт клапан."
Это как раз таки, то о чем я говорил выше. Гидроудар можно устроить только вручную.
Так что незачет. Учите матчасть.
а может всётаки не гидроудар а проста пластиночатый теплабменик хреновый у меня такое уже было только вместо воды охлаждался со2 и мне болше повезло чем тебе в ситему попал со2 но не H2O это не хорошо придётся тебе по патеть
1. чиллер отработал один сезон
2. элспл-я провела расконсервацию, заполнение водяного контура до статики1.5 бар, запуск чиллера
3.после недели работы чиллер и насос были остановлен, из-за проведения рем. работ на ТП на один день
4.включили насос , произошло знаменитое "бум", выключили, статика по воде поднялась до 4 бар(чиллер не запускали)
5.опустили давление по воде до 1.5, через неделю вызвали нас
6.приехали, выпаяли испаритель,(во фреоновом контуре везде вода), стали удалять воду
7. чз 10 дней самолетом пришел новый испаритель
8. после проведения необходимых работ и запуска выходит из строя компр.(заклинило)
9.меняем, запускаем, чз 5 месяцев заклинивает второй из утопленных
10. меняем, запускаем, уже два года работают, тьфу-тьфу.
начиная с 6-го пункта пошла гальванизация трупа. Вы надеялись на авось, меняя испаритель?
А все что было до вас, сказки и лапша на уши. Теплообменник разморожен.
Гидроудару на старте взяться неоткуда.
Классическая ошибка, которую совершают проектировщики абсолютно надежных систем, – недооценка изобретательности клинических идиотов
Честно говоря, у меня сначала такая-же версия была. Смутило, что эксплуатации какой смысл было списывать на "неправильность" запуска. Данное оборудование находилось на сервисе.Закзчику было бы проще списать все на них Причем сервисная организация за ремонт не взялась.
Форум 
(лично мерял)
