Дело не в азоте, это 100%. Машины были установлены 4 года назад. Год назат проводился ремонт в помещении. Силовой щит был перенесён в другое место. Из-за этого были заменены силовые кабеля. Но при подключении силового кабеля електрик перепутал фазу с нулём. После старта выгорело абсолютно всё (плата управления полностью и даже магнитные пускатели на наружных блоках). А теперь мне поручили их реанимировать. Фреонопроводы никто не трогал. Платы управления и магнитные пускатели были заменены. Подключение осталось таким, каким оно было при монтаже тадирановцев. Исправили только подключение фаз, чтобы не повторилась история. Я понимаю, что ситуация с фазами получилась глупая. Но так оно и происходит, когда человек лезет не в своё дело. А теперь приходится разгребать. Гарантий на них естественно уже никаких нет. Найти представительство тадирана в Киеве оказалось настоящей проблемой. Одна фирма, которая является диллером тадирана, напрочь отказалась консультировать. Ситуация просто тупиковая.
Если код 06 дествительно означает "предельно высокое напряжение", то откуда оно могло там взяться. Плата управления на внутреннем блоке на 220. Если бы была путаница с фазами, скорее всего она бы моментально сгорела, ну или хотябы вылетел предохранитель. Но блоки запускаются и только через минуту вырубаются по ошибке. Возможно неверен код ошибки. И причину нужно искать в другом месте?
