Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь

.: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости Авторизация Запомнить меня на этом компьютере Забыли пароль? Регистрация   инструкции   технические каталоги   Cервис-мануалы   стандарты и СНиПы   программное обеспечение   вакансии   семинары   резюме   книжная полка   статьи производителей   наши пишут   журналы и издания   файлы   Выставка "Мир Климата"   расшифровка моделей   поиск оборудования (29)   поиск зип   поиск информации (5)   спец.предложения     Новости производителей   События российского рынка   Лента новостей   Специальные предложения!   Разместить баннер на своих условиях

Главная Форум Ремонт оборудования и запчасти Обмерзание части испарителя и газовой трубы

Поиск по сайту .: Форум AIRCON.RU – Тема «Обмерзание части испарителя и газовой трубы» ТРЕЙД ГРУПП - Официальный Дистрибутор TICA в Российской Федерации - TicaTussia.Ru Форумы Список тем Новые темы Поиск Правила Помощь Авторизация:    Просмотров: 11272Тема: «Обмерзание части испарителя и газовой трубы, Обмерзание части испарителя и газовой трубы» в форуме: Ремонт оборудования и запчасти twilight Сообщений: 54 Регистрация: 08-09-2003 Создано: 04-07-2006 10:56 #1 Кондиционер Gree. не инвертор. 24000 btu. фреон R22. Кондиционер стоял без фреона. был отвакуумирован с открытыми кранами в течение часа. заправлен фреоном по весам. фильтры осушитель и антикислотник по причине отсутсвия на складе не поставлены. Кондиционер работает, холодит нормально. но на испарителе и газовой трубе образуется наледь. Давление всасывания 3,2 bar, давление нагнетания 4,8 bar (после капиллярки). На улице +30, в помещении +20. В чем может быть причина обмерзания? ищу новые версии драйверов ruky.sys и golova.dll. Профиль E-Mail LordN Редактор Сообщений: 6122 Регистрация: 07-09-2002 Создано: 04-07-2006 11:04 #2 Цитата twilight пишет: В чем может быть причина обмерзания? в этом => Цитата twilight пишет: На улице +30, в помещении +20. :D уже на эту было - возьмите полосу картона шириной 10см и закройте самый низ т/о внешника. С уважением, LordN. Профиль E-Mail den223 Сообщений: 1432 Регистрация: 06-09-2005 Создано: 04-07-2006 11:23 #3 Сейчас в сервис привезли наружник, который по легенде, обмерзает. Причем при работе на охлаждение обмерзает конденсатор. Ваши диагнозы, пока не сделал? Профиль E-Mail LordN Редактор Сообщений: 6122 Регистрация: 07-09-2002 Создано: 04-07-2006 13:22 #4 Цитата den223 пишет: Ваши диагнозы, пока не сделал? делайте, потом расскажете :D С уважением, LordN. Профиль E-Mail Sky Сообщений: 187 Регистрация: 11-10-2002 Создано: 04-07-2006 15:07 #5 Цитата LordN пишет: возьмите полосу картона шириной 10см и закройте самый низ т/о внешника. Лева, это имеет смысл если температура на улице ниже 22С. Если кондиционер правильно заправлен,с учетом длины трассы( заводская заправка GREE-5 метров), при 30С GREE работают без проблем. С уважением,Sky. p.s. Если трасса меньше 5 метров, диаметр газовой трубы лучше уменьшить. Профиль E-Mail den223 Сообщений: 1432 Регистрация: 06-09-2005 Создано: 04-07-2006 16:23 #6 Цитата LordN пишет: делайте, потом расскажете 4-х ходовой! Профиль E-Mail LordN Редактор Сообщений: 6122 Регистрация: 07-09-2002 Создано: 04-07-2006 19:58 #7 Цитата den223 пишет: 4-х ходовой! :D любимое место в грях. Цитата Sky пишет: Лева, это имеет смысл если температура на улице ниже 22С. Валерий Борисович, вы увидели "+30 снаружи" и не обратили внимания на "+20 внутри". мерзнут, мерзнут - провалиться мне на этом месте. именно в таких условиях и мерзнут. начинается замерзание "со спины" (та часть т/о, что сзади, как бы за вентом, находится). особенно если кондей слегка "не вытягивает" по мощности (если сильно не вытягивает - +20 никогда не будет и льда тоже) и двери (или окошки) приоткрыты или постоянно хлопают и как следствие компрессор, не отключаясь, молотит сутками. там, "за спиной" такие глыбы льда намораживает - крыльчатка шоркать начинают и куски льда выламывает, в людей летят. а полоска картонки спасает - раб.точка слегка в + сдвигается, т/о перестаёт намораживать, но холодит. я уже наверно перестану любить гри, снова начну любить делонги ;) - давеча на самый первый свой объет ездил, wgh, мульт, двойной. отделочники, ссуки, трассы просверлили :D , обе. продул, фреон с маслицем понюхал - свежестью пахнет, не тухлятиной. а ведь ставили его почти десять лет тому уже, в 1996м, в августе. чистенький весь, ухоженный... заправил - жужжит, почти не слышно... С уважением, LordN. Профиль E-Mail Sky Сообщений: 187 Регистрация: 11-10-2002 Создано: 05-07-2006 13:48 #8 Цитата LordN пишет: я уже наверно перестану любить гри, снова начну любить делонги Уважаемый Лев Анатольевич! Первое. Что касется DeLonghi серии WGH(GoldStar), то я с тобой полностью согласен-хорошие, добротные были машины. Некоторые наши клиенты и через 10 лет не хотят с ними расставаться. Второе. Не спеши разочаровываться в GREE. По моей статистике за 11лет, GREE одни из самых надежных кондиционеров. Я был практически на всех ведущих заводах Китая и имел возможность сравнивать. GREE развивается просто сумашедшими темпами(не сочтите это за рекламу), подчеркиваю: именно развивается, а не скупает убыточные и разорившиеся предприятия с устаревшей технологией. Такого серьезного отношения к качеству и технической оснащенности я не увидел ни на одном заводе. Я надеюсь, что ты все-таки наконец попадешь на GREE и сам все увидишь. Третье. Что касается обмерзания, то в каждом конкретном случае надо разбирться отдельно. По крайней мере на наших об'ектах таких проблем нет. Наилучшие пожелания! С уважением,Sky! Профиль E-Mail mitos Сообщений: 35 Регистрация: 28-06-2006 Создано: 05-07-2006 16:00 #9 Цитата twilight пишет: ...В чем может быть причина обмерзания? Мне кажется фреон заправлен с избытком. А не пробовали почуть-чуть выпустить и понаблюдать? потом ещё немного выпустить до выравнивания. Если конечно внутренний вентилятор равномерно обдувает испаритель. Профиль E-Mail