Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь

.: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости Авторизация Запомнить меня на этом компьютере Забыли пароль? Регистрация   инструкции   технические каталоги   Cервис-мануалы   стандарты и СНиПы   программное обеспечение   вакансии   семинары   резюме   книжная полка   статьи производителей   наши пишут   журналы и издания   файлы   Выставка "Мир Климата"   расшифровка моделей   поиск оборудования (29)   поиск зип   поиск информации (5)   спец.предложения     Новости производителей   События российского рынка   Лента новостей   Специальные предложения!   Разместить баннер на своих условиях

Главная Форум Ремонт оборудования и запчасти Соленоидный клапан

Поиск по сайту .: Форум AIRCON.RU – Тема «Соленоидный клапан» ТРЕЙД ГРУПП - Официальный Дистрибутор TICA в Российской Федерации - TicaTussia.Ru Форумы Список тем Новые темы Поиск Правила Помощь Авторизация:    Просмотров: 5132Тема: «Соленоидный клапан» в форуме: Ремонт оборудования и запчасти LordN Редактор Сообщений: 6122 Регистрация: 07-09-2002 Создано: 04-06-2003 08:23 #1 Проблема с нормально закрытым соленоидным клапаном. Нестабильно работает, то нормально включится, то начинает дросселировать. Скачивал газ, разбирал, немного покраям помята мембрана, подаешь питание на катушку - поршень ходит. Вроде все просто, и ломаться там нечему, но нормально не работает. Может кто разбирался с подобным - стоит менять весь клапан или просто заменить мембрану? С уважением, LordN. Профиль E-Mail kord Сообщений: 1229 Регистрация: 07-08-2002 Создано: 04-06-2003 09:46 #2 To LordN А соленоид пилотный или прямого привода? Михаил Профиль E-Mail LordN Редактор Сообщений: 6122 Регистрация: 07-09-2002 Создано: 06-06-2003 07:09 #3 Ув. kord! К сожалению не знаю, пилотный или прямого, но сам клапан имеет конструкцию привода подобно четырех-ходовому клапану в обычном сплите. Электромагнит одет на гильзу внутри которой есть подпружиненный цилиндр, в нормальном (отключенном) состоянии цилиндр давит на мембрану, при подаче напряжения на эл.магнит, цилиндр втягивается. С уважением, LordN. Профиль E-Mail kord Сообщений: 1229 Регистрация: 07-08-2002 Создано: 06-06-2003 15:04 #4 To LordN Похоже на пилотный - катушка управляет вспомогательным клапаном. а мембрана управляет основным клапаном. там должно быть несколько калиброванных отверстий - если в них попадает соринка или они залиты маслом, то клапан будет работать плохо, дросселировать поток. Надо чистить отверстия. быть очень аккуратным - могут быть острые кромки, которые нельзя нарушать. Дело мутное, иногда после длительных и безрезультатных мучений по наладке приходилось менять клапан. Михаил Профиль E-Mail LordN Редактор Сообщений: 6122 Регистрация: 07-09-2002 Создано: 10-06-2003 07:03 #5 Спасибо Михаил. Буду менять клапан. С уважением, LordN. Профиль E-Mail LordN Редактор Сообщений: 6122 Регистрация: 07-09-2002 Создано: 16-06-2003 07:27 #6 Нового клапана не нашел. Заменил только мембрану - пока все работает. С уважением, LordN. Профиль E-Mail