VRV II Дайкин. Забор масла для теста на кислотность.
Главная  |  О сайте  |  Реклама  |  Помощь   
Интернет-Сообщество Профессионалов Рынка Климатической Техники Aircon.Ru
  .: Мой Aircon   .: Технические ресурсы   .: Обучение и карьера   .: Полезные ресурсы   .: Об'явления   .: Форум   .: Новости
Авторизация
Запомнить меня на этом компьютере
Забыли пароль?
Регистрация

  инструкции
  технические каталоги
  Cервис-мануалы
  стандарты и СНиПы
  программное обеспечение

  вакансии
  семинары
  резюме
  книжная полка

  статьи производителей
  наши пишут
  журналы и издания
  файлы
  Выставка "Мир Климата"
  расшифровка моделей

  поиск оборудования (29)
  поиск зип
  поиск информации (5)
  спец.предложения

 
  Новости производителей
  События российского рынка
  Лента новостей
  Специальные предложения!
  Разместить баннер на своих условиях



 Главная Форум Обмениваемся опытом - маленькие и большие хитрости VRV II Дайкин. Забор масла для теста на кислотность.

Поиск по сайту


.: Форум AIRCON.RU – Тема «VRV II Дайкин. Забор масла для теста на кислотность.»

Форумы
Список тем
Новые темы
Поиск
Правила
Помощь
Авторизация: 

  Просмотров: 17299Тема: «VRV II Дайкин. Забор масла для теста на кислотность.» в форуме: Обмениваемся опытом - маленькие и большие хитрости
#1
Главный вопрос - как? Потому что в системе стоит маслоотделитель и впечатление, что в трассе масла нет совсем. Посмотрел сейчас гидравлическую схему, гениальных мыслей не появилось.
Варианта два: врезать в масляную линию шредер и выпаять компрессор и слить с него, перевернув...
Но как взять пробу без хирургических вмешательств в конструкцию? Более того - вести мониторинг, периодическими тестами.
Нет ничего невозможного! Есть лишь уровень сложного.
Профиль
E-Mail
#2
для теста можно и с жидкаря выцедить.
Профиль
E-Mail
#3
А у нее масловыравнивающей линии нет?
Профиль
E-Mail
#4
Проколку купи, нах там Шредер, стоит чуть больше 100рэ, поставил проколол, взял че надо опять её затянул закрутил колпачок)
Ненене, только ТРВ, только хардкор! На полную его и термобаллон на нагнетание.
Профиль
E-Mail
#5
Жидкарем пытались, не на этой машине правда, на другой. Слили примерно литр в полторашку, после выпаривания фреона масла не осталось ни капли... Да и накладно, забирать масло таким методом, так фреона не напасешся.

Масловыравниваюющей нет, в машине вообще один инверторный компрессор. Машинка кстати RXYQ5M9W1B.

Про проколку сам сегодня весь день думал, наверно на ней и остановимся.
Нет ничего невозможного! Есть лишь уровень сложного.
Профиль
E-Mail
#6
Проколку лучше не ставить. Они не предназначены для этого. Вероятность утечки очень велика. A те, что за 100 рэ однозначно текут.
ремонт чиллеров РЕНЕРО
ремонт чиллеров
Авторизованный сервисный центр DAIKIN
Сертифицированный специалист по обслуживанию и ремонту компрессоров TURBOCOR для чиллеров.
Большой опыт работы. Диагностика чиллеров: DAIKIN,
Профиль
E-Mail
#7
хм... ставил на нагнетание в сплитухах. Всё пучком.
Ненене, только ТРВ, только хардкор! На полную его и термобаллон на нагнетание.
Профиль
E-Mail
#8
Ну дополнительно все измазать холодильным герметиком и вперед.
Да и разные они, проколки эти http://www.ite-tools.com/uploads/rs/ITE_Ventili.pdf
Нет ничего невозможного! Есть лишь уровень сложного.
Профиль
E-Mail
#9
Онсий, епт, тебе занятьса больше нечем? :D
PVE масло не гигроскопично и хорошо держит 130 град нагнетание.
По тестам до 150 град в картере и ноу проблем, только износ железа увеличивается.
Похоже, хорошо вам Даичи мозги промыли.
Сливал зеленку с контура на полупроме. Обмотки дижка целые, подшипники в гавно, ротор прилипал к статору.
Отредактировано: human 22-04-2011 09:44
Я возражаю против того, чтобы меня причисляли к млекопитающим. Я требую мяса, водки, пива и девок.
Профиль
E-Mail
#10
Там просто компрессора летят один за другим. Решили проверить все что можно.
Нет ничего невозможного! Есть лишь уровень сложного.
Профиль
E-Mail
#11
Перепада по температуре на масляном фильтре нет большого случаем? В разрезаных масло в картере бывало?
Ненене, только ТРВ, только хардкор! На полную его и термобаллон на нагнетание.
Профиль
E-Mail
#12
Цитата
Onsyi пишет:
Там просто компрессора летят один за другим. Решили проверить все что можно.


Конечно, если бездумно менять компрессоры и тупо заправлять контур они и будут лететь...
Редко кислятина бьет мультизоны...
Пилите, Шура, пилите... Шура, она золотая.. Пилите, Шура, пилите...
А чекер говоришь дорого?
Наверное тупо менять компрессоры до 2500-3500 евро это дешевле :D
Я возражаю против того, чтобы меня причисляли к млекопитающим. Я требую мяса, водки, пива и девок.
Профиль
E-Mail
#13
RusBuka, я там мимоходом появлялся, на такие редкие вопросы пока не могу ответить.

human, ну... Заказчик платит :D В прошлом году говорят даже фильтр осушитель ставили на 72 часа, потом выпаивали, нет чтоб байпасом сделать...
А чекер дорого, да :D :D :D
Нет ничего невозможного! Есть лишь уровень сложного.
Профиль
E-Mail
#14
Цитата
human пишет:
А чекер говоришь дорого?
а какая связь между чекером и маслом? :D
Профиль
E-Mail
#15
дык мертвые компрессора пошукать надо...и режим летней работы, может по высокому валятся постоянно...
Компрессора просто так не дохнут)
Ненене, только ТРВ, только хардкор! На полную его и термобаллон на нагнетание.
Профиль
E-Mail
#16
Цитата
bubblegum пишет:
Цитата human пишет:

А чекер говоришь дорого? а какая связь между чекером и маслом?


прямая епт.
Тут нужен комплекс. Пилить + старт ап м параметры, если

Цитата
Onsyi пишет:
я там мимоходом появлялся,


то

Цитата
Onsyi пишет:
Там просто компрессора летят один за другим.
Я возражаю против того, чтобы меня причисляли к млекопитающим. Я требую мяса, водки, пива и девок.
Профиль
E-Mail

   

 





Copyright © 2001-2007 Aircon.Ru, если иное не указано дополнительно.
Администрация сервера не несет ответственности за достоверность
и корректность информации, размещаемой пользователями сервисов.