Можно ли пользоваться только одним краном: собрать трассу, вакуумировать через сервис-клапан, затем туда же заправить фреон.
Какие тут могут быть "подводные камни"? Например, есть мнение, что нельзя ротационник вакуумировать через всас, потому что (цитата) "ротационник всасывает в аккумулятор-докипатель, - а в нём есть калиброванное отверстие как раз для перепуска масла".
Подскажите как правильно.
И как подключить шланги?